JZZ20

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1JZ-GTE

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2022年5月29日日曜日

MS70エンジンスワップ(その52)

当時物であろうリキッドタンクを交換です

社外品で互換性がある物がありま〜す

アダプター付けて冷媒を134a化

真空引きちう

エアーインテークダクトをカット〜⭐️

カット完了。

水分は大丈夫でしょう👌

エプトシーラー使って防水です☔️

ハードトップ組み付け大変😂

セリカ用だったっけ?

小加工で取り付け可能です🎶

ガラスの位置も再調整

ピシャリですなっ‼️ピシャリっ‼️

給油口のノブを兼ねるエンブレムはSL

かっけ〜♡♡♡

凛々しいですな(*´艸`*)

だいぶ車らしくなって来ました( ´∀`)ノ

前期のクーペは、部品点数多くて
組み付けが大変です💦

加えて、フェンダーとバンパーの
チリ合わせもとっても大変w

出来る限り、合わせながら
組み付けておりますが、
諸々の部品を磨いたり、
クリップを作ったりと
思う様には進みませんよね😂

そろそろ内装の組み付けへ
取り掛かっていきたいと思います。

そんじゃまた〜( ´∀`)ノ




2022年5月27日金曜日

MS70エンジンスワップ(その51)

ドアガラス付いてないのでビニールw

内装はシートとシフトレバーがついてるだけ

分解整備済みワイパーリンケージを組みます

ワイパーモーターも整備済み⭐️

ウォッシャーホースも純正品です🎶

ビス止めなんす(錆

ホースも綺麗だと気持ち良いですよね♡

ボンネットキャッチを塗り塗り

ストッパーも新品( ´∀`)ノ

コーションラベルは1G-FE

前後のバンパーも組み立てます

出来る限り防錆処理しました〜

前期は飾りモール多いよね💦

バンパー仮付けちう

こっちも仮付けです

ガラスを磨いちょります

これはリアクォーターガラスモール

水切りモール用のステーを切り出します

こんな形

汎用水切りモールを裏止めしました〜⭐️

良いんでない?😊

前席はセダン用水切りモールを使ってます

イイネ♡

右側も同様に



うむ( ˊ̱˂˃ˋ̱ )

フェンダーアーチモール付けたぜよ

フロントウインカーも綺麗な物へ🎶

 工場へ戻ったんで、どんどん組み付けます。

どんどん進んでる様に見えますが、
実際はチマチマと部品を磨いて
何度も仮合わせしながらの作業なんで
中々進みません🤣

組んでは外し、微調整しては組み
全体的なバランスも見ながらの組み付け。

旧車は部品点数多いんで、組み付け大変です。

だからね、予算も沢山必要。

値段だけ書いて、
『高いっ‼️💢』って言わずに
作業内容を見て下さい。

組み付けだけでも、約一月はかかるかと。

板金塗装からの一連の組み付け作業。

かなり安く請け負う業者さんは、
安かろう悪かろうですw

そんな訳で、引き続き組み付け作業頑張ります⭐️

そんじゃまだ〜( ´∀`)ノ

2022年5月25日水曜日

MS70エンジンスワップ(その50)

サフ入りました☆

中塗りも終わってるみたい

グサグサだったテール回り(´・ω・`)

ガラス回りも綺麗になりました♪

板金大変だったそうですw

組付け大変ですw

ドア&フェンダーを組み・・・

トランクのヒンジを組付け

ガラスを貼り付けます

その前にダッシュの部品を組みます

ガラス座面の下処理をします

合体(´艸`*)

モールを貼り付け〼

リアガラスも同様に

トランク組みました('ω')ノ

ボンネットも板金しちょりますばい

そんな訳でお持ち帰りw

ソアラと入れ替えます

遂に50回を数える更新、
毎度お付き合いありがとうございます♪

 約半年間の修行から帰還しましたw

かなり早かったと思います。

車体のコンディションや予算等、
色々厳しい面がありましたが、
引き受けてくれた板金屋さんには、
感謝の言葉しかありません♪

後は、私が組付けを頑張ります(*'ω'*)

最近は、Instagramを中心に更新しておりますが、
コチラをご覧の方々も気長にお付き合い下さいませ☆

そんじゃまた~(´∀`)ノ