今日のお仕事（エンジンルーム内組み付け）

エアクリ・その他の細々した物を組み付けます

Ａ/Ｃコンプレッサーに繋がる配管も、
加工を終えたんで接続っ！

擦り切れ、文字が見えなくなってたラベルも
新品に張り替え♪

下回りの最終チェックの為、もう一度ウマをセット

来週は、配線繋いでエンジンに火を入れたい所っす♪

ＭＳ７０に使うドナーが入庫しますたｗ

何と、走行距離は一桁台ｗ

勿論、ＶＶＴ‐ⅰ仕様の１ＪＺですｗ

今日も雨ですよ、雨っ！

もうタマランっす（＾＾；；；；；

ま、ぼやいても仕方ないんで、

出来る事をやって行きますｗ

先週、一度は着地させたんですが、

下回りのチェック＆リアショック取り付けの為、

再度ウマに載せリフトアップ。

エンジンルーム内の細々した部品を組んで、

加工が終わってたクーラー配管もセット。

序にバッテリートレイも、ＧＳ用からＪＺＳ用へ。

あ、バッテリーは、Ｂターミナルから

Ｄターミナルに変更するんで、トレイも交換するんですお。

ってな訳で、細かい所の作業を

ちまちまと進めていたら、

アッと言う間にタイムアップですよ’（＾＾；；；；；

来週は、配線の接続を終わらせ、

エンジンに火を入れたい所ですが、

Ｊ/Ｂ内の配線を繋ぎ変えるのが大変そうっすなｗ

配線図をプリントアウトして、予習して置くとしますｗ

画像最後の、クラウンワゴン・・・

ＭＳ７０に使うドナーですｗ

一桁走行で、点検記録簿付き。

ドナーに使うには勿体無いかな？ｗ

でも、ＭＳ７０を活かす為、礎になって貰います。

さっ！来週も頑張りますョ（´∀｀）ノ