今日のお仕事（ミッション搭載・マウント作り直し・その他の作業）

さて始めますかのぅ

取り急ぎ載っけたエンジンは置いといて・・・

ミッションマウントの補強をやります

脱着を考えて最低限の補強をします

まぁ良かろう♪

うん？？？

あ！こんな所で繋いでる（＾＾；；；；；

アイドラープーリーのベアリング糸冬了のお知らせ

Ａｓｓｙの供給しか無いんだって（怒

交換・調整も完了っ！

交換予定は無かったんだけど、
怪しい所を見つけてしまったんで・・・

フロントブレーキ配管を新たに引き直す事に

エンジンをかけたいんで、取りあえず繫ぎます

無事エンジンもかかったんで、
続いてクーラーガス充填っす！

圧力も問題無いみたいですなｗ

ブレーキのフィーリングを見たくて
少しだけ試乗しますた（´∀｀）ノ

少しだけ、ご無沙汰しちょりますたｗ

いえね、別段さぼってた訳じゃないんですええ。

作業箇所の変化が判り辛いんで、

数回分の作業を纏めてアップしようかと。

そんな訳で、ミッションメンバーの補強、

エンジン始動からのクーラーガス充填及び

試乗までの画像を一気にアップｗ

残る作業は各部の調整と、

ステップモールの交換ですな。

連休中には作業を終わらせたいなぁ・・・

そんじゃまた～（´∀｀）ノ

日曜のお仕事（エンジンマウント作り直し）

連日の雨で散るのが早そう（＾＾；

室内側の配線をほどいて・・・

エンジンルーム側に引っ張り出しますｗ

この車は二度目のエンジン脱着だねｗ

この状態で、ちょいと整備をば

クランク角センサーを交換します

たまにエンジンが止まる原因はこれかと

１３クラウン用マウントステーを溶接するんです

エンジンを仮載せして、
位置出し終わってたんで本溶接します♪

これで載っけてしまいますおｗ

ボンネットを戻し、作業完了

　

手直しシリーズも最終章になりますたｗ

変な位置にマウントを作ってあったんで、

バランスが悪くジャダーが出てたんすよ。

まぁ、原因はこれだけじゃ無いんですけどね。

エンジンマウントを作り直す序に、

クランク角センサーも交換します。

ＥＣＵとカムシャフトポジションセンサーは

交換済みの為、

たまにエンジンが止まる原因は、

恐らくココかと。

多分治るでしょｗ

そんな訳で、今回はエンジンを搭載する所まで。

来週はミッションを載せて、

ミッションメンバーも作り直しです（ここもかｗ

来週も頑張りますばい♪

そんじゃまた～（´∀｀）ノ

日曜のお仕事（エンジンマウント交換）

作業前に一息入れてます♪

そんな訳で始めてみますかのぅｗ

ＧＳ１３系のマウント一式を用意しますたｗ

ブラケットも新品ね

と、気分が乗ったのに雨が（＾＾；

既存のマウントを外し・・・

このブラケットは、後日撤去ですな

クラウン用のマウントをセット

うむ。

まぁ、こんなもんじゃろｗ

左側はこんな感じね

作業終わりに撮った一枚

またしても天候不順に振り回されてます（＾＾；；；；

今回は、ヘンテコなエンジンマウントを

適正位置に戻す為の作業です♪

用意したのは、ＧＳ１３０用のエンジンマウント一式。

既存の物は、どうやらマークⅡのを加工して使ってる

みたいなんですが、位置が悪すぎて

エンジンがぶれる（発進時のジャダー）んですよ。

上記理由から、クラウン用に変更します。

今回の作業で仮に載せるのは終わったんで、

来週は本載せすべく頑張りますばいｗ

そんじゃまたね～（´∀｀）ノ