今日のお仕事（手直し完了・次のスワップ車輌と入れ替え）

手直しもようやく納得行くレベルになったんで、

納車しようと思います。

いや～、今回は長かったデス。

もう二度とやりたくないのが本心デス。

暫くお休みしたいのですが、そうはいかない様デス。

来週からはクジラクラウンの

エンジンスワップを始めたいと思います。

そんじゃまた～（´∀｀）ノ

昨日のお仕事（ミッションメンバー製作・その他）

既存のメンバーはどうにも具合が悪かったので・・・

結構ね手間は掛かってるんですよｗ

フロントパイプを交わす為、ココでジョイント

継ぎの相方はこれねｗ

コの字では強度に不安が残るのでＢＯＸ構造に♪

んで、ビス留めされたモールを外して・・・

足りないモール＆クリップを自作して・・・

こんな感じね

クリップが出来たら、シーラー使って貼り付けます♪

んで、ペラの不具合が判ったんで交換待ち

次にスワップするクジラタソをお預かりｗ

尻拭いも最終段階へ・・・

長かったデス。

月末までには終われそうです（＾＾；；；；；

連休のお仕事（各部整備・調整）

初日のお仕事前に、ちょっと一息

排ガスが臭いので、Ｏ²センサーを交換しますｗ

このエンジンには、２個付いてるんすよ

今回社外品を使うので、途中で配線を繋ぎます

こんな感じね

はい交換完了っ！

そして連休２日目　フロント廻りを分解し・・・

ボンネット・右フェンダーを外して・・・

はいバランバランｗ

古いクラウンはこんな事が出来ちゃいますｗ

ようやくお目当ての部分にアクセス可能に（＾＾；

実は右フロントドアの高さ調整をしたかったのですよ

これは調整後だけど、５ミリくらい高かったんす

調整前はピラーモールに接触寸前ですた（´・ω・｀）

むうっ！良かろう♪

そんな訳で、ここまでは一気に組み上げ・・・

ジリジリと暑いですようん（´・ω・｀）

グリル廻りの組み付け、マンドクサイネ

バンパーはカンタンネ

(　ﾟдﾟ)ｳﾑ

ビス留めしちゃってます（悲惨

予想通り、山盛りの両面テープがｗ

剥がすのも大変なのよネorz

外廻りもひと段落したんで、メーターを外し・・・

外れていた警告灯のバルブを取り付け点灯確認

バラバラだったダッシュ廻りも組みますたｗ

どこぞの中古車屋さんが大穴開けてたんで・・・

鉄板で塞いだよｗｗｗ

連休最終日はココまでですばい

最後まで、他人の尻拭いをやっておりますｗ

以上！