日曜のお仕事（続足回りのスワップ）

固着気味だったんで、ダメになる前にＯ/Ｈします♪

シリンダー内とピストンを綺麗にします～

Ｏリングとダストブーツも交換ですな 

各部にシリコングリスを散布し組み付け

全部手で押し込むのがポイントですな

組み付け完了～

グズグズだったんで新品に～

これを・・・

これに取り付けできるように・・・

こんな感じに削って・・・

もう一か所も加工して・・・

 

取り付け完了～

車体側に組み付けます

ボロボロのブレーキマスターも交換します

13クラウン用に交換

アイドラーアームも13クラウン用に

各部を締め付けながら割りピンを指して行きます

割りピンはバラす時の事を考えるタイプｗ

リアホーシング唯一の加工箇所も作業完了♪

久々晴れましたね～。

日中は汗ばむ程の陽気ですた。

さて、今回も13系クラウンの足回り＆ブレーキを

移植する為の作業を頑張りますたｗ

要所はきちんと押さえているんで

今後のメンテも暫くは安心ですばい。

そんな訳で、今週末はエンジンをかける予定です。

そんじゃまた～（´∀｀）ノ

連休のお仕事（足回り移植）

たまには違う角度からｗ

クジラのホーシングを13クラウン用に交換します

丸ごと交換するんですが、
デフはクジラの物を使うんでドラシャを抜いてます～

自作のスラハンにて3発で抜けますたｗ

これだけでも結構重いんす

ストックしてた13クラウンのホーシングを
引っ張り出してきますたｗ

そそくさと取り付けマス

デフキャリアを外すんで、ガスケットを用意

事前に掃除済みですばいｗ

クジラのデフを組み付け～

ハブのガスケットも新品を用意してたんで、
交換後ドラシャを差し込みます

ドラムを組んで作業完了～

外したホーシングは廃棄処分ですな

作業2日目はどっさり雪が（＾＾；；；；；

凍えながら作業開始です（涙目

ブッシュもガタガタ、ブレーキもダメだこりゃ

Ｂ/Ｊブーツ傷んでいるんで交換～

ノーマルサスは長～いので・・・

ちょいと反則な技を使いますたｗ

そんなこんなでこちらも廃棄処分ですｗ

極寒の福岡よりお届け致しますｗ

や～、さみいっすよ。

ちょっと洒落にならんす。

んが、やる事はやっております。

事前に告知していた通り、前後の足回りを

13クラウン用に変更しました。

部品供給の絶望的なクジラの足を使う理由も無いので、

さっさと交換してしまおうって訳です。

寒い中2日間掛けて交換作業をやりました。

次週はブレーキマスターを交換し、

足回りの作業をフィニッシュする予定です。

来週は晴れて欲しいっす（＾＾；；；

そんじゃまた～（´∀｀）ノ

今日のお仕事（続ＭＳ70整備）

朝起きたらこんなだったっす('ω')

ヒーターホースを交換する序に動作確認＆掃除

まだ新品出るんすよ

同じアングルばかりでスマンす（´・ω・｀）

先週も作業したんですが、

雨が強くなったんで午前中で帰ったんすよ。

なんで、先週の更新はお休みしました。

んで、今週は積雪し極寒のレポートですばいorz

画像には無いんですが、

水回りとマフラーも全て取り付けたんで、

残るは燃料系ですな。

こちらは、中古の電磁ポンプがあるんで

それを使おうかと思ってます。

来週は3連休が控えておりますな。

お願いだから、晴れて下さいｗ

そんじゃまたね～（´∀｀）ノ