CROWN SREEPERS・オフ会行って来ました～。

渋滞した為、会場に到着したのはお昼過ぎ

いや～、壮観ですな（＾＾

まずは、小松庵店主さんの１３０

１ＪＺ・ＶＶＴ‐ⅰ・シングルターボ

禿げしく裏山なエンジンです(^^;;;

長野支部・支部長さんの１３０

コチラは、１ＪＺ・ツインターボ（Ｇ－ＧＴさん作）

同じく長野支部・ナミヤル氏の１３０



１ＪＺ・ツインターボ・そろそろＯ/Ｈが必要とか（＾＾；

同じく長野支部・すみさんの１３０
コチラも、１ＪＺ・ツインターボ
（この見た目でターボなんだから、驚きデス）

名古屋は流離のギタリスト（モ）さん
今回も、可愛い娘さんを連れて来られてました（＾＾

ｍ-ｇｕｎさんの１３０
この車は、メーターをデジタル化しております（スゲ～

そして、低グレードな見た目がイカス、いしはらさんの１３０

今回一番遠い北海道から参加のＫＭＤさんの１２０

何と、驚きの１ＵＺ換装デス
排気音・スタートダッシュはＴＯＰクラスでしょう（＾＾

そして、Ｊさんの１１０

コチラも１ＪＺ換装・塗装屋さんだけに、
細かい部分の色入れにも抜かりは在りませんね（＾＾

今回、小僧さんは修理中の５０で参加

コチラも抜かり無く１ＪＺ換装車

前からの画像撮って無かった・・・（＾＾；
Tomさんの５０

コチラは、僕の製作デス



ベーコン君のクジラ・エンケイが似合ってますね（＾＾

何と、M型エンジンをチューニングしております！

そして最後は僕、ｇｏｒｉのクジラ

間に合って良かった～（＾＾；；；

こんな機会は、滅多にないのでジロジロ見学ちう

んで、ＫＭＤさんと相談ちうｗ

そして夜の部へ・・・筑豊ホルモンが火を吹いておりますｗ

帰り道の東北道ＳＡにて
束の間の楽しいツーリングでした（＾＾

小僧さんとも倉敷でお別れ

んで最後はコレっ！て、なんでやねんｗｗｗ

ども！遅くなりましたが、オフ会の報告です～。

何はさて置き、楽しかったの一言に尽きますな（＾＾

今回高速にて、信州支部ターボ軍団の大人げない・・・
いや、鋭い加速に圧倒されっぱなし
だったのは、ココだけの秘密として置きますｗｗｗ

お陰で、今後の課題も定まりましたっ！

現在クジラは、オフ会前に急遽組んだ部分などを
組み直す為、板金屋さんに入庫しており、
今後の課題・走行時の感想などは、次回の更新でと言う事で。

http://www.youtube.com/watch?v=6II5xBLKbYo
↑
ダミアン塾長編集の、オフ会の動画です。

どうぞお楽しみ下さい～（＾＾

クジラ堂々の完成～！

ボディの塗装も終わり、サクサク組み付けて行きます。

待ってる間に、研磨＆錆落としデス

バンパーブラケットは、ブラスト後塗装

あっ、これはステップモールね
（下研磨前・上研磨後）

かなり綺麗になったエンジンルーム
エアクリは、ミスチョイスデス（涙

今回、フュ―エルリットも鉄板から新規作製作しました

苦労して磨いたモールもビカビカｗ

どうです？カッチョ良いでしょう？ｗｗｗ

いや～、goriさん感動（涙

と、言う訳で、大変長らくお待たせしておりました

クジラのお色直しがようやく終わりました～（＾＾

ってか、一番心待ちにしていたのは、間違い無く僕ですね（＾＾；；；

細かいウンチク（説明とも言う）は、ゆっくり時間の取れる時にするとして、

９日に滋賀県は琵琶湖にて開催される
ＣＲＯＷＮ　ＳＬＥＥＰＥＲＳのオフ会に参戦して参ります！

Tomさんっ！５０・クジラの２台で本州に殴り込みですよっ！！！

とか言ってますが、当日は楽しんで来ます～（＾＾

クジラ板金作業

インナーフェンダーも塗装しておりマス

ドアも外して、キッチリ板金

板金が終わった、ドア・フェンダーなど

左側は、こんな感じ

リアフェンダーの修正も終わっておりマス

右側も裏まで腐ってマシタ（涙

んで、切り貼り完了～



残る板金箇所はココデス
（右ドア下ステップ）







後少しデス！

僕は見てるだけｗ

てか、手伝っても邪魔なだけデスネ（＾＾；

僕は、５０クラウンの仕上げをガンバル事にします～。

本日の作業・午前の部（番外編）

出来る事は、自分で。これ基本デス

今回の交換部分はコレ（ロアーボールジョイント）

ありゃ～、アームブッシュが終了してマス

ロアーとアッパーのボールジョイントは同時交換が基本

これで、走行中に胴体着陸は免れましたネ

今回交換した部品

Tomさんに破壊されましたｗ

本日の午前の部作業は、予定通り、マーキュリーの

アッパー・ロアーボールジョイントの交換です。

途中、Tomさんにラチェットを破壊されましたが、

まぁ、何とか無事に交換作業は終わりました（＾＾；

マーキュリーは初めて触る車でしたが、

足回りはクラウンと同じダブルウイッシュボーンです。

ただ、ちょっぴりサイズがデカイだけ・・・（＾＾；；；

今回は、ボールジョイントがダメとの事でしたが、

分解して行くと、アームブッシュもダメな事が発覚！

しかし、今回は部品も用意していなかった為、次回に持ち越しデス。

午後の部に続く～。

クジラ板金作業

左側後部側面の下地は完了

程度が悪く交換した右側後部ドア

助手席側のドア下も結構腐ってました

これはトランクね

絶賛放置ちうの前廻り（まだ手が出せない様です（＾＾；

７月２９日現在の作業の進行状況デス。

１０月９日開催予定のオフ会（琵琶湖）に間に合うのだろうか・・・

うんにゃ！是が非でも間に合わせねば！！！

明日の午前中は、Tomさんの奥様の愛車

FORDマーキューリーのボールジョイント交換、

午後からは、勿論５０の作業デス！

クジラ板金作業

フロントガラス廻りの腐食も綺麗になりました

んで、フロント廻りの現状です、もうバラッバラｗ

外した部品は、塗装剥離

運転席ドア下部、ビフォー

同部分、アフター

毎日あちいですなｗ

随分とご無沙汰しちょりますたｗ

最近暑さにヤラレ気味のｇｏｒｉデス。

いや～、暑いですね！皆さん如何お過ごしでしょうか？

僕はと言いますと・・・勿論地道に作業を進めております。

実は本日、地元友人のＮ．Ｚ君（仮称）より

お叱りのメッセージを頂き・・・

以下受信メッセージ内容デス

おうｇｏｒｉ！最近どげんなっちょるとや？

訳（最近どうなの？）

サボっちょらんで、シカシカ働け！！！

訳（サボってないで、シッカリ働け！！！）

嘘デスｗｗｗ

まぁ、早い話が最近更新してないみたいだけど、
クジラ・５０の作業はどう？と言う内容でした（汗

実を言うと、画像を公開しても何がどう変わったのか
伝えにくい部分の地味～な加工などを手掛けており、
皆さんに見て頂いても、？？？になりそうだったんです。

と言う訳で、暫しお待ち下され。

ゆっくりとですが、確実に作業は進んでおります！

ぶっ倒れない位には、頑張っておく事にシマスｗ