今日のお仕事（デフ組み換えの下準備・ミッションＯ/Ｈ途中経過）

今回は効率を重視して、会社の洗浄機使いますたｗ

お馴染みアルテのデフですな

ファイナルは4.3だったか？

トルセン以外は、外してポイですポイｗ

ミッションのＯ/Ｈも順調でありますっ！

こちらは洗浄済み

こちらは洗浄前

ケースは洗い終わっちょりますばい♪

絶賛組み付けちう

んで、こんな物を作ってみますた

こんな感じでブツをセットします

反対はこんな感じ

全長は約１メートルｗ

左ＪＺＳ　右ＧＳ

穴位置と、大きさが異なるんす

昼ご飯を買出しに行ったら、速そうなお車がｗ

デフのＯ/Ｈに使うベアリング＆ファイナルギアセット

4.3のリングギアは、不要なんで外します

その間、3.7のリングギアを温めて置きます♪

ささっと組み上げます♪

グッフッフｗ新品イイよねｗ

今日は天気も良く、絶好の整備日和でした♪

そんな訳で、ミッションは順調に整備が進んでおります。

んで、平日に会社で仕込んでおいたネタを

仕上げて行ってるんですが・・・

デフを組む際、コンパニオンフランジの締め付けって、

専用工具があるんですよ。

今までは借りてたんですが、

どうも使い辛い＆手持ちのは強度不足なんで

これを期に作る事にしたんすよ。

取りあえず、自分が必要なサイズに絞って作ったんですが、

そんなに種類も無い様な気がしてます。

ま、取り急ぎ自分専用なんで無問題ですｗ

来週は、デフを組み上げる予定です～。

そんじゃまた～（´∀｀）ノ

今日のお仕事（ミッションＯ/Ｈ下拵え＆デフキャリア取り外し）

本格的に作業に取り掛かるんで、
リジットラックをセット

ちゃちゃっとミッションを降ろしますお

今回もここを削ぎ落とします♪

あ、どうも。２年振りですなｗ

ミッション後部の出っ張りを交わす為とは言え、
広範囲にフロアを切開するのは気に入らないなぁ

ストックしてあるデフを分解します

左のドラシャを５分で抜いて

右のドラシャも５分で抜きますｗ

デフキャリアは10分程で外れますたｗ

外したキャリアは、会社へ持ち帰り洗浄します♪

また来週（´∀｀）ノ

いや～、ちょ～久しぶりに朝から快晴ですたｗｗｗ

やっぱこうでないとねｗ

そんな訳で、本日より本来請け負った

作業を開始したいと思います♪

取り急ぎ、ミッション本体は部品の出る内に

オーバーホールしたいとの事でしたので、そうする事に。

転ばぬ先の杖ですよ♪

こう言うのって、すんげぇ大事。

次にデフですが、現在ＪＺＳ130用4.3のファイナルを

前回作業した136Ｖと同じ様に3.727へ。

同時にトルセンも組み込む予定です。

部品は既に用意済み。

今回もマンドクサイ作業が続きますが、

改造にしても整備にしても、

往々にしてそんなもんですｗ

さて、来週も晴れると良いな。

そんじゃまた～（´∀｀）ノ

今日のお仕事（ドア内側整備＆修理）

土曜の朝７時の画像がこちらですｗ　

午前９時を回って、だいぶ溶けたね

それでも5㎝はあるな～

これ、汎用の水切りモールね

左ビフォー　右アフター

接着剤で貼り付けてます

うん？

あ、組み間違えてる（--；

外すとこうなってます

こちら側が手前に来なきゃならんのですよ（´・ω・｀）

こうやってね

これが正解です

三角窓のサッシの傾きを調整する特殊ネジなんす

下側は、防水テープ貼ってフィニッシュ♪

ドア内張りは問題無く、そのまま組んでます

レギュレーターハンドルの向きって、
全閉の時にこの位置が正解・・・なはず（＾＾；

昼を回って、晴れてきますた♪

右後のアクチュエーターが故障してたんで、新品に交換♪

だから、何故こうなる？水漏れするやろと（怒

これで良しっ！

完成～（´∀｀）ノ

ほい、本日の作業はココまでっす

折角の２連休だったのに、雪ですよっ！雪っ！

どうも、雪で丸一日を潰したｇｏｒｉさんです（＾＾；；；

まあ、そんな訳で土曜日は、家でのんびり過ごしたんですがねｗ

はい、それでは本日の作業内容をば。

と、言っても真新しい事なんぞ、

全然やってないんですけどねｗ

ええ、前任者の尻拭いっす。

ま～、ことごとくやっちまってますこのお車は、ええ。

組み間違え・部品不良・調整不足・・・

まともな所が一つも無い。

オーナーからは、徹底的に見直してくれと言われてるんで

地道に手直し作業を進めます。

毎週末毎に、思わぬ天候不良に見舞われ

作業が進みませんでしたが、

どうにかドア廻りの整備は終わりました（＾＾；；；

さて、来週はミッションを降ろし、

オーバーホールの下準備をやろうと思います♪

んじゃまた～（´∀｀）ノ