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摩耗して歯当たりがおかしな事になっちょります |
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分解し洗浄しながら各部をチェック |
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これは使わない方が良さげですな (シール当たり面が摩耗して溝が出来ている) |
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4.8てwトラックかwww |
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追加の部品ですばい |
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キャリパーピストンもダメだったのです(汁 |
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コンパニオンフランジも新品に~(´∀`)ノ |
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洗浄も終わり組付けマス |
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実は事前に歯当たりの再調整を 済ませていたのでしたw |
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本組なんで、オイルシール等も組付け~ |
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バックラッシュ調整~ |
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さて歯当たりの再確認ですぞw |
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むう。良かろう~(´∀`)ノ |
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本体に組んでシャシブラ吹きますた |
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カピカピやんw |
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このハブシール、外し辛いよね |
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サクッと組付けマス |
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ブレーキもササっと~(*´ω`*) |
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ここのブッシュってまず無くなってるよねw |
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そんな訳で、抜かりなく新品を準備済なんす~ |
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良し! |
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ここのブッシュがグズグズなのは予測済なんで 新品も用意済なんだけど・・・ |
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ここに付くはずのワッシャーが無いとわw |
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新品未カット(w)のスプリングね |
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これは使えないんで、新品を用意します |
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勿論こちらも新品に打ち換えました♡ |
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これもね('ω')ノ |
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これもな(´艸`*) |
続 クラウンワゴン足回り整備をお送り致しますw
何と言っても走行距離19万キロ(推定ノーメンテ)
なんで、色んな所が傷んでマス。
今回は、ダメそうな所を網羅してとの事なんで
手間とお金は掛かりますが頑張りますw
今週末には着地出来るかなぁ。
そんな訳で、次回更新もお楽しみに~(´∀`)ノ
何と言っても走行距離19万キロ(推定ノーメンテ)
なんで、色んな所が傷んでマス。
今回は、ダメそうな所を網羅してとの事なんで
手間とお金は掛かりますが頑張りますw
今週末には着地出来るかなぁ。
そんな訳で、次回更新もお楽しみに~(´∀`)ノ
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