MS70エンジンスワップ（その10）

エンジンを降ろした状態です

Ｍ型用のマウントを切除します☆

不要な部分は極力切り落とします

こちらも同様にね

コンバーターを外した序にシール交換♪

エンジンを載せてみた('ω')ノ

ミッションメンバーも加工済です

コンプレッサーのボルトが干渉してました

一旦降ろします

不具合箇所を手直しした後、
ブラケットを本溶接しました☆

干渉部の処理もきちんとやってますｗ

はいバランバランｗｗｗ

ブロアファンのユニットも外します～

今日はここまでですばい(´・ω・｀)

先週の更新をサボってしまいました（苦笑

やる事が多すぎて、画像撮る暇がなかったんですｗ

そんな訳で、二週間分を本日更新します☆

付けたり、外したり。

載せたり、降ろしたり。

壊したり、治したりｗ

まあ、色々頑張っちょりますばい( *´艸｀)

50系・60系のクラウンに1Ｇ-ＦＥを載せる場合、

どうしてもＡＣコンプレッサーのボルトが

メンバーに干渉するようで、

加工を余儀なくされましたが

エンジンスワップってそんなもんよね～ｗ

エンジンの搭載もクリア出来た所で、

フロント回りの外装を取っ払いましたｗ

理由はその内ね。

そんじゃまた～（´∀｀）ノ