連休のお仕事（マフラー製作 前編）

黄金週間って、どうして毎年雨なんすかね（涙目

お天気の合間を見て、マフラーの製作に掛かりますｗ

パイナップルの直後から製作開始ですばい🅆

この辺りは、まあ簡単よね～

ここまではサクサクですな♪

この辺りからマンドクサイ事になるのです（＾＾；；；

要領は古いクラウンと同じです～

毎回てこずる部分ですな（汁

今回なんとエンド部はデュアルですばい！

安請け合いしたものの、
13系はオフセットしてたんだった（＾＾；；；；；

まあ、請け負ったからには頑張りますｗ

取り合えずザックリ切ります

ベンドしたパイプをつなぎ合わせて・・・

うむ。良かろう～（´∀｀）ノ

本溶接は後程

このマフラーカッターはGZ用だったりしますｗ

もう少しバンパー切った方が良い？

まあ、この辺りは後日ですな

マフラーカッターの出面を検討ちう

こんな感じですかね～♪

ここ作るだけで4時間近く掛かりますた(´・ω・｀)

どうも。

連休2日目から雨にやられちょります（涙目

まあ、この時期の福岡は毎年雨ですよね（＾＾；

そんな訳で、マフラー製作開始ですｗ

オーナーの希望は、

フルステンで出口をデュアルにとの事でしたので、

希望を叶えるべく頑張ります。

メインパイプはソアラと同じ76.3Π

エンドのデュアル部は50Πにて製作します。

配置はオリジナルと同じ様に作っているんですが、

なんせ76.3のメインパイプが太くて

純正と同じ様に作るのが大変です♡

それでもフロア下を這わせ

ホーシングを跨ぐ仕様にて製作しましたよｗ

エンド部は、オフセットされている事をすっかり忘れて

デュアルでなんて安請け合いしちゃったんで、

割と大変だったのはここだけの秘密ですｗ

そうこうしてたら雨足が強くなったんで、

そそくさと片付けて帰宅。

明日からは、天気も回復傾向みたいなんで

本溶接を終わらせて、インタークーラーの

製作へ移りたいと思います。

そんじゃ後編をお楽しみに～（´∀｀）ノ

今日のお仕事（シフト・ペラシャ加工組付け・その他）

特注品が届きました～♪

メインは76ミリで、デュアル部は50ミリです

レイアウトはオリジナルと同じにしますっ！

今回、AT用を伸ばす事に（画像上）

センターサポートベアリングも新品に～

上がAT用で、下が今回加工した物です

うむ。長さも丁度良いですな

クロスジョイントは新品ですばいｗ

塗装して完成～（´∀｀）ノ

ＪＺＸ110なリテーナーも・・・

カットですっ！カットっ！

めでたくちんちくりんに(´艸｀*)

ウチのソアラの時と同様の加工です

狙い通りの位置にシフト来たっ！

何やらごちゃついてますが・・・

パワステリザーバータンクの
ブラケットも作ったのでした('ω')

勿論ホースも新品ですばい！

ミッションも綺麗に収まりますたｗ

今回シュラウドはアルミ製にて制作ちう

どうも。

先週は所用でお休みしました。

ちょいと息抜きにね（´∀｀）ノ

そんな訳で、今日は頑張りましたョｗ

先ずは加工物をバンバン終わらせてイキマス！

プロペラシャフトもＭＴ用は生産廃止。

作るしかないよねｗ

今まで何本かヨークの根本で溶接してたんだけど、

どうしてもぶれるので、今回画像の方法にて製作してみました。

上手く行くと良いんだけど（汁

次は、シフトリテーナーです。

ＪＺＸ110のＲ154ミッションを流用するにあたり、

ここが一番のネックになるのかな。

今回もウチのソアラの時に

考えた方法にて解決しますたｗ

後は細かい部分の作業を進めて行き、

終業のお時間となりましたので本日の作業はこれまで。

来週はマフラーの作業を進める予定ですばい。

そんじゃまた～（´∀｀）ノ

今日のお仕事（クーラー回り整備その他）

オーダーしいてた物が納品されました♪

コアは2層式ですぞｗ

アッパー＆ロワータンクは純正形状です（´∀｀）ノ

エバポから外していきます～

低圧・高圧の配管も外します～

ここでも新品投入ですよｗ

割と綺麗ですな

どうやら、1度エキパンを交換している模様

配管の継手のＯリングも交換します

新品エバポに新品エキパン組付けちう

キッチリ元に戻しますよｗ

出来た～♪

ＥＰＲも当然新品に交換です

うむっ！

コンプレッサーに繋がる配管も加工終わってます！

リキッドタンクは、真空引きの直前に交換予定～

ま、コンデンサーも替えるよねｗｗｗ　

グリル外すだけでコンデンサーは交換可能～

多分外気温センサーであろう物を先にセット

黒い所は黒くが基本よね～ｗ

交換した物は・・・どうしましょ（＾＾；；；

Ｏリングもごみ箱行きです～

ＪＺＸ100ツアラーＶ用キャニスターを用意

ステーを加工して・・・

色を塗って・・・

ここは加工無しで・・・

ボルトポンｗｗｗ

ＪＺＳ130用のリアスタビですばい

ブッシュは全て新品にっ！

グッフッフｗ

取付のボルト穴は車体に在るので、ボルトポンですばい

ここもブッシュも大体無いよねｗ

新品を用意済でありんす～

オルガン式なアクセルペダルも用無しですｗ

解体したＪＺＳ130から外しておいたんですｗ

これもごみ箱行きですな

今日も乙でありましたっ！

今週も作業がサクサク進みましたばい（´∀｀）ノ

まあ、ほとんどの箇所が単なる部品交換なんで、

そう難しい事でもないんですがね。

そんな訳で、10年先を見据え

運良く新品供給があったクーラー関連の

部品を新品に交換して行きます。

余った時間でスタビを取付たり、

アクセルペダルをオルガン式から

吊り下げ式にしたりと、中々有効に使えたのでは？

なんて思っておりまするｗ

現時点で作業の進行具合は7割程度ですかね～。

残る3割を終わらせるべく、

段取りを考えながらブログの更新をやってますｗ

さて、来週は所用の為作業はお休みと致します。

序に少し身体も休めて起きたいと思います（＾＾

再来週は通常通り作業を進める予定なんで、

どうぞお楽しみに～（´∀｀）ノ