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| オーダーしいてた物が納品されました♪ |
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| コアは2層式ですぞｗ |
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| アッパー＆ロワータンクは純正形状です（´∀｀）ノ |
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| エバポから外していきます～ |
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| 低圧・高圧の配管も外します～ |
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| ここでも新品投入ですよｗ |
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| 割と綺麗ですな |
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| どうやら、1度エキパンを交換している模様 |
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| 配管の継手のＯリングも交換します |
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| 新品エバポに新品エキパン組付けちう |
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| キッチリ元に戻しますよｗ |
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| 出来た～♪ |
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| ＥＰＲも当然新品に交換です |
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| うむっ！ |
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| コンプレッサーに繋がる配管も加工終わってます！ |
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| リキッドタンクは、真空引きの直前に交換予定～ |
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| ま、コンデンサーも替えるよねｗｗｗ |
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| グリル外すだけでコンデンサーは交換可能～ |
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| 多分外気温センサーであろう物を先にセット |
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| 黒い所は黒くが基本よね～ｗ |
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| 交換した物は・・・どうしましょ（＾＾；；； |
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| Ｏリングもごみ箱行きです～ |
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| ＪＺＸ100ツアラーＶ用キャニスターを用意 |
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| ステーを加工して・・・ |
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| 色を塗って・・・ |
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| ここは加工無しで・・・ |
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| ボルトポンｗｗｗ |
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| ＪＺＳ130用のリアスタビですばい |
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| ブッシュは全て新品にっ！ |
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| グッフッフｗ |
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| 取付のボルト穴は車体に在るので、ボルトポンですばい |
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| ここもブッシュも大体無いよねｗ |
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| 新品を用意済でありんす～ |
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| オルガン式なアクセルペダルも用無しですｗ |
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| 解体したＪＺＳ130から外しておいたんですｗ |
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| これもごみ箱行きですな |
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| 今日も乙でありましたっ！ |
今週も作業がサクサク進みましたばい（´∀｀）ノ
まあ、ほとんどの箇所が単なる部品交換なんで、
そう難しい事でもないんですがね。
そんな訳で、10年先を見据え
運良く新品供給があったクーラー関連の
部品を新品に交換して行きます。
余った時間でスタビを取付たり、
アクセルペダルをオルガン式から
吊り下げ式にしたりと、中々有効に使えたのでは？
なんて思っておりまするｗ
現時点で作業の進行具合は7割程度ですかね～。
残る3割を終わらせるべく、
段取りを考えながらブログの更新をやってますｗ
さて、来週は所用の為作業はお休みと致します。
序に少し身体も休めて起きたいと思います（＾＾
再来週は通常通り作業を進める予定なんで、
どうぞお楽しみに～（´∀｀）ノ
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