JZZ20

JZZ20

1JZ-GTE

1JZ-GTE

2022年7月3日日曜日

MS70エンジンスワップ 完成⭐️




約2年の歳月を要しましたが
MS70改完成です⭐️

末永く大切に乗って貰えたら
私はとても嬉しいです。

次のお仕事も頑張ります〜🎶

そんじゃまた〜( ´∀`)ノ

2022年6月12日日曜日

MZ20ソアラエンジンスワップ(その7)

まずはキャリパーの整備から

ソアラのO/Hキットは常備してます🤣

おうふ😇

でもご安心を(*´艸`*)

こちらも徹底的に錆を落とします⭐️

丁寧にグリスアップして組みます

ローターは後日交換しま〜す

何年物なんでしょうか🤣

そんな訳でマフラーの作業へ

いきなりぶった斬って溶接仮付けw

サクサクサクっと♡

消音器から後は吊るしの状態

既製品でもJZエンジンに対応可能です

綺麗ですね🎶

オーナーさんのご希望で柿本に😊

パイナップル🍍も見えませんwww

ここは、ソアラ・スープラの泣き所かなと

テールエンドもバッチリです♡

残った不要な配線を絶縁処理します

グローブボックス内にファンコントローラー

閉めちゃえば分かりません🎶
  
そんな訳で完成〜( ´∀`)ノ

 マフラー納期待ちだった
ソアラタソも完成です♡

基本的なところは、
ウチのソアラと同じ仕様。

マフラーは柿本にしました⭐️

静かだけど、音も良くて素敵です。

喧しいのは、乗ってて楽しいんだけど、
街乗りに向かないんですよね💦

そんなオーナーさんも、
二児のお父さん。

ソアラが返って来たら、
家族でのお出かけを
楽しみにしているんだとか。

ソアラの後部座席に、
お子さんを乗せられるのも
小学校低学年くらいまでですぞ〜w

そんな訳で、来週試乗&納車の予定です。

そんじゃまた〜( ´∀`)ノ

2022年6月7日火曜日

MS70エンジンスワップ(その53)

2年前のこの状態から・・・

足とブレーキ回りはGS130ワゴンから

エンジン・ミッションはGX100から

足りない部品はMS60から寄せ集めて

遂に完成🎶

ノーマルだと腰高な車高も
スマートにローダウン

錆びて半分無かったテール回りも
板金屋さんの腕で見事に治りました

天張もビシッと新調♡

ダッシュは秘蔵品を使いました⭐️

エンジンは1G-FE VVT-i

 前期MS70・・・

クラウンクーペモデルの中で、
1番カッコいいと思ってます。

当時は癖が強いとされたデザインも、
今見ると洗練されてとってもスタイリッシュ。

正面からの面構え・横顔・テール回り
に至るまで、一部の隙もありませんよね。

この車を作る事が出来て、
とても幸福だと思ってます。

オールドクラウン・・・

特にクジラクラウンとは
なにかと縁があるようです。

そんな訳で、2年越しの作業が
間もなく終わろうとしております。

既に構造変更の書類も出来ているんで、
来週辺り福岡運輸支局へ提出する予定です⭐️

あと少し、頑張りますかね。

そんじゃまた〜( ´∀`)ノ

2022年5月29日日曜日

MS70エンジンスワップ(その52)

当時物であろうリキッドタンクを交換です

社外品で互換性がある物がありま〜す

アダプター付けて冷媒を134a化

真空引きちう

エアーインテークダクトをカット〜⭐️

カット完了。

水分は大丈夫でしょう👌

エプトシーラー使って防水です☔️

ハードトップ組み付け大変😂

セリカ用だったっけ?

小加工で取り付け可能です🎶

ガラスの位置も再調整

ピシャリですなっ‼️ピシャリっ‼️

給油口のノブを兼ねるエンブレムはSL

かっけ〜♡♡♡

凛々しいですな(*´艸`*)

だいぶ車らしくなって来ました( ´∀`)ノ

前期のクーペは、部品点数多くて
組み付けが大変です💦

加えて、フェンダーとバンパーの
チリ合わせもとっても大変w

出来る限り、合わせながら
組み付けておりますが、
諸々の部品を磨いたり、
クリップを作ったりと
思う様には進みませんよね😂

そろそろ内装の組み付けへ
取り掛かっていきたいと思います。

そんじゃまた〜( ´∀`)ノ