JZZ20

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1JZ-GTE

1JZ-GTE

2017年6月25日日曜日

今日のお仕事(エンジン整備完了・デフオーバーホール続き)

前回カプラの爪折れを発見したんで、交換しますたw

これで安心ですなw

良かろう(´∀`)ノ

アイドラープーリーのベアリングも新品に♪

圧入してるので、プレスを使い抜きます

勿論入れるのもプレスを使うよ

ベルトは載せてから取り付け~

ようやく日の目を見る事にw

外した序にベアリング交換待ち

酷い錆を落とす為、このままブラスト打ちますw

取り急ぎ酷い錆をササっと落とし・・・

用無しの4.5のファイナルはキャリアごとポイしますw

そんで、先日組んだ4.3のファイナルをインスコw

外したドラシャもハブベアリングを交換~

片側30分程で交換完了

後に丁寧に錆を落とし塗装しますたw

先週はホーシング分解の下準備してますた。

そんな訳で、二週間分をまとめてドンw

来週は、車体側に取り付けたいと思います。

そんじゃまた~(´∀`)ノ

2017年6月11日日曜日

今日のお仕事(エンジン整備・デフ組み換え)

先週は部品が揃ってなかったんで、その続きから

このエンジン、カムシールは初の交換みたいです

交換完了♪

カムポジションセンサーも、予想通りグズグズですW

新品に交換~♪

勿論クランクポジションセンサーも・・・

新品に交換しますw

ココもオイル滲むんで・・・

VVTソレノイドバルブはOリングを交換

当然だけどプラグ&コードも新品に~

ブローバイのグロメットもカチカチになってるんやでw

これでヨシw

ISCVも固着していないか
確認がてらパッキンの交換っすw

W/Pも未交換ですな

そんなこんなで、次はW/P廻りの整備デス

出来た~!W/Pはソアラに使ってた物を
再利用してますw
(数か月しか使ってないんで勿体無いじゃんw)

オイルフィラーキャップのパッキンも交換

補器類も抜かり無くリビルト品へ

取り急ぎエンジン整備は完了ですな

あ、勿論マウントゴムも新品っすよw

こっちもねw

続いてデフの組み換えですな

いつもの事なんで、B/G等の交換画像は割愛します

ドライブギア&フランジの組み付け完了っ!

トルセン本体に4.3のリングギアを組み付け

デフキャリアにセット♪

一応光明丹にて歯当たりを確認っ!

4.3のファイナルにて、トルセン化完了っす♪

遂に梅雨入りしましたね(^^;;;

青空整備工場なウチは、とっても困る季節なんす。

ま、それでもやるしかないんですがねw

そんな訳でクジラクラウンの作業が
本格的にスタートです(´∀`)ノ


2017年6月9日金曜日

MS70エンジンスワップ?(欲しい人募集のお知らせ)



えっと・・・以前スワップ前提で引き取って来た
MS70なんですが、実は自分が引き取る事になりましてね。

どうするか考えていたんですが、とある筋から
GXE10(アルテッツァ)が入手出来そうなんす。

1G-FEに6速マニュアルw

これをドナーにして、MS70にスワップしようかなと。

自分が乗っても良いんですが、
ソアラもあるしどなたか欲しい方が居れば、
ウチで作ろうかな?と思っております。

そんな訳でMS70に1G-FEVVT-ⅰ+6MTにて
スワップご希望の方を募集しようと思いますw

近年、スワップに必要な純正部品の供給も
かなり厳しくなって来ましたので、
このクジラが自分の作る
最後のスワップ車になるかも知れません。

気になった方は
まで、お気軽にお問合せを♪

期間は1週間程度で締め切りますので、
お急ぎ下さいませwww

それではお問合せをお待ちしております♪


2017年6月4日日曜日

今日のお仕事(MS60エンジンスワップスタート)

お馴染み1JZ-GE VVT-ⅰエンジンっす

W/P Tベル等の消耗品を交換すべく分解ちう

実走行7万キロ代とは言え、これは無交換っぽいね

ここで、インマニを外します

ヘッドカバーパッキンも交換するよ~

勿論プラグ&プラグコードもね

ここは後日洗浄しなきゃならんね

クランク角センサーと・・・

カムシャフトPセンサーも交換する事に

毎日暑い福岡ですどうもw

改修の終わった50クラウンも、
無事オーナーの元へ届いた様で安心しちょりますw

そんな訳で、クジラクラウンの作業を
開始するとです(´∀`)ノ

手始めに、搭載エンジンの整備から。

部品が揃うのが来週なので、
今日は整備個所を分解し、各部の確認をやりますた。

MZ60改 JZS60

エンジンスワップ スタートです!