JZZ20

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1JZ-GTE

1JZ-GTE

2015年8月30日日曜日

ちょいとお知らせ~。


うん、我ながらカッコ良いクジラだと思いますw

13クラウンのコンソールも違和感無ですばい♪

リアシートもビシッとしちょりますのう~w

んが、フロント左のAピラーに錆が(^^;;;

左フェンダー前部にも・・・

こちらは、右リアフェンダーっす(涙目
5速ATですよ!5速っ!www

仕入れちゃいますた(´∀`)ノ


お知らせってのは他でもありません・・・

突然ですが13年の長きに渡り、
足&趣味車として大切に乗って来たクジラタソ
今回車両入れ替えの為手放す事にします。

現在の仕様

原動機 1JZ-GTE

動力伝達装置  R154 MTM

後軸制動装置  ディスクブレーキ

上記内容にてフル公認となっておりますが、
売却にあたり仕様変更を致します。

原動機  1JZ(VVT‐i)NA

動力伝達装置  5AT

上記仕様に変更後、譲渡したいと思います。

尚、現在のターボ仕様のまま売却も可能ですが、
金額は上がりますので留意して下さい。

ご希望であれば、AT仕様に変更後の
構造変更書類を無償にて作成致しますので
御遠慮なくお申し付け下さい。

つきましては、購入希望者を募りたいと思いますので、
興味のある方は gori.ms60@hotmail.co.jp まで
メッセージを送って頂ければ、御希望の詳細画像や
売却金額などをお伝え致します。

あ、次の車なんですが、
その内紹介しますのでお楽しみに~(´∀`)ノ

今日のお仕事(吊り下げ式アクセルペダル取り付け・インナーフェンダー塗装取り付け)


新品のクラウンバン用吊下げ式アクセルペダルを用意♪

元のオルガン式は取り外してポイしますw

近い将来必ず壊れ、トラブルの元になるリレーを撤去し・・・

最低限のリレーを残し配線をまとめ直します
あ、ワイパーコントロールリレーは13系クラウンの物です♪

ちょいとした加工で、吊下げ式アクセルペダルを
取り付け出来ちゃうんですよw

元々のは錆びて腐ってたんで、
程度の良いものを塗装し組み換えますた♪

インナーフェンダーも塗装します(´∀`)ノ

程度が良いんで、塗るのも楽チンですなw

今日も頑張っちょりますた(´∀`)ノ

細々した作業も、折り返し地点って所っすな♪

来週は、燃料配管を繋ぎ、配線接続の下準備をします~。

そんじゃまた~w

2015年8月23日日曜日

今日のお仕事(マフラー組み付け・水廻り&ATオイルクーラー取り付け)


諸々の部品を用意

JZX100ツアラーV用のアッパーホースを・・・

今回ロアーホースに流用します♪

アッパーホースはJZS130のロアーホースを刻んで流用

これで水廻りが全部繋がりました!

先週作ったマフラーを、耐熱塗料で塗装し組み付け

いつもの様に、デフを跨ぐ部分からステンで製作

エンドはスラッシュカットでスパッと処理しますw

こんな部品を用意して・・・

パワステホース配管をフレームにキチンと固定~♪

ACコンプレッサーからの各ホースも
加工が終わり出来上がっております(´∀`)ノ

今回は電動ファン仕様にするので、シェラウドを造ります

曲げ加工はいつもの所に外注ですw

取り付けのステーも溶接完了~

電動ファンを合わせて位置決め

プラズマカッターでスパット切断w

切り過ぎると強度を保てないんで、
最低限の部分は残してます♪

むう。良かろう~(´∀`)ノ

納まり具合は、過去最高ですw

次はフロント廻りをばらして・・・

オリジナルのパワステオイルクーラーを外し・・・

AT用のオイルクーラー(ジムニー用)を加工取り付け

問題無いっすな~

AT用オイルクーラーを付けてる間に塗装も乾いたんで・・・

さっさと組み立てますw

ばらした前回りを組んで、本日の作業は終了です。


やっぱクジラは楽チンですな♪

大がかりな加工が殆ど無いんで、
サクサク作業が進みますばい(´∀`)ノ

作業内容は、画像をご覧になって判断して下さいw

来週は、燃料配管の処理を終わらせ、
諸々の細かい部分をフィニッシュしたいと思います♪

そんじゃまた~。

2015年8月16日日曜日

連休後半のお仕事(マフラー製作・シフトレバー取り付け・その他の雑多な作 業)

今回フロアAT仕様にするのですが、流石にこれは…w

ってな訳で、こちらのシフトレバーを入手♪

リンケージも最小限の加工で済みました~(´∀`)ノ

ちっとも効かないブレーキマスター&漏れ漏れで
スカスカだったクラッチマスターはポイしますw

今回こちらもボルトポンとなっておりますwww

こちらには、穴埋め用のプレートを製作です。

GX70用新品ヒーターバルブを用意

邪魔な部分を切り飛ばし・・・

こんなステーを製作し固定

上から見た画像はこちらですw

はい、こちらにボルトポンとなっておりますw

とある事がきっかけで、入手した半自動溶接機

パナですよ!パナっ!ウチはこれで充分っす♪

さて、次はマフラーの製作ですな。
(テーブル下に見えてるのは、隠れたつもりの次男ですw)

前回作業した50の廃材を寄せ集めて作りますw

うんうん、良い感じっすな♪

出来る限り地上最低高を稼ぎたいので、
今回もフロアに沿って製作ですばい。

バケツをひっくり返したような禿げしいスコールに
堪らず一時作業中断ちう(^^;;;;;

何とか溶接は終わりました(^^;;;

こちらはステンなんで、後日ティグにて溶接です~(´∀`)ノ

パワステホースも繋がり、だいぶ形になって来ますた♪

や~、進んだ進んだ♪

やっぱり、連続して作業出来るって素敵w

これで、全体の7割程度の作業が終わったって所ですかね・・・

来週末は、ATオイルクーラーと
ラジエーター廻りの作業を進めます。

そんじゃまた来週~~~(´∀`)ノ