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| 1974Y ロータス ヨーロッパspecial |
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| 必要最低限の物しか付いてません 因みにダッシュパット１ケ￥２８０.０００だそうな（汗） |
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| 出来れば目ん玉マークのじゃ無く、アクセルの方が欲しかったプラグコード 在庫切らしてんだって・・・駄々こねたら、安くしてくれましたｗ |
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| プラグ交換・コード製作・交換・エアークリーナー取り付け中！ |
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| 上記作業終了後キャブ調整！！ ＳＵは楽だねぇ ソレックスみたいにシビアじゃないし |
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| 次は、マフラーのタイコ部分の排気漏れを溶接修理 |
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| 何だか懐かしい物をハケーンｗｗｗ 今はラベル変わってるだろうな・・・ |
と、言う訳で、次週は６５Ｙリンカーンか５８Ｙキャデだろ？
と言う皆様方の予想を大きく裏切り
ロータスヨーロッパｓｐｅｃｉａｌの修理で御座いますｗ
実は、かれこれもう１２年程メンテナンスをさせて頂いております。
車検などは、オーナー様のお知り合いの業者さんに頼んでいますが、
基本的な修理・整備などは、基本私如きがやらせて頂いております。
このロータス、買った金額を修理した金額が大幅に上回っておりまして、
オーナー様よりも、オーナー様の奥様が
「頭が痛いのよ、ゴリさん、売り飛ばして」だってｗ
更に、殆どの部分の修理を1度やっておりまして、
そろそろ2順目に入ろうとしております。
オーナー様は63歳、「後何年乗れるかな？ねえ、ゴリさん」
などと仰っておられますが、手放す気はさらさら無さそうです。
嬉しい事に、オーナー様が乗られる限り、僕の修理・整備も続きそうです。
近くに信頼のおけるメカニックが居てくれるのはいいですね～
返信削除何があってもずっと乗り続けるオーナーさんもスゴイですがなんでもこなせるgoriさんがもっとスゴイのかも！！
サーキットの狼！
返信削除うちは平尾台の羊です～
＞Benkorapapaさん
返信削除一番初めに勤めた会社の社長が、職人肌のメカニックだったのと、そのショップは空冷VW・アメ車・国産旧車・ヨーロッパ車・ハーレー・国産バイクなど、多岐に渡り販売・修理をしていた為、そこで鍛えられました。
今が在るのは、その社長のお陰です。
同じ車をずっと乗り続ける、やはりそう簡単に出来る事では無いですよね。 尊敬します。
＞Tomさん
返信削除Tomさんが平尾台の羊なら、僕は太宰府のはぐれクジラと言った所でしょうか？（笑）残念ながら僕等の世代は、サーキットの狼を、リアルタイムでは見ていません。
知ってはいますが、いまいちピンと来ないのが、正直な所です。
おぉ～!ヨーロッパでしたか。ヨーロッパのオーナーさんは比較的所有歴が長い人が多いみたいですねー。
返信削除それにしても2順目の修理まで請けておられるとは・・goriさんの信頼度とスキルの高さがうかがえます。
あ、BBS、見れるようになりました～♪m(__)m
>鯨ベーコンさん
返信削除いや～、僕は２流どころか３流にも満たないニワカ整備士ですよ～。ただ長い事我流で整備をやってるだけです。
ダミアンマチュオさんとはお話出来ましたか？
ＢＢＳデビューお待ちしております！！