ドナー解体開始～（ＪＺＳ-１３０Ｇ解体）

さて、始めるとしますかねｗ

このエンジンは、完全な部品取りとして使います

邪魔な物をサクッと外します～

ローターは錆びてますが、研磨すれば良いでしょう♪

ふう～（＾＾；；；；；

何時もの倍近い時間が掛かりました・・・orz

今回はコレがポイントになりますばいｗ

またまた、お待たせしておりました（＾＾；；；；；

や～・・・半年間の入院生活で、すっかり鈍った身体を
ゆっくり慣らしながら作業しております。

いつもよりペースが遅いのは、ご勘弁をｗ

この１３ワゴンからは、前後の足回り・オイルパン・
ＡＣコンプレッサー・その他の部品を使う予定です。

さて、今回はＶＶＴ付きの１ＪＺをＡＴ仕様で
クジラに移植する訳なんですが、
中期までのＶＶＴ無しの１ＪＺと異なる制御方法の部分が在り、
少し頭を使わないと問題をクリア出来ないんですよね。

ＡＴの変速信号の問題と、車速信号の問題を
どうクリアするかが課題ですが、
頭の中で幾つかの方法を考えているんで
どれかが上手く行くと思いますｗｗｗ

暫くの間、スローペースにて作業を進めて行きますが、
どうぞ宜しくお付き合い下さいませ（＾＾；

さあっ！作業再開ですよっ！（´∀｀）ノ