クラウンワゴン アップデート⭐️

納車時はレクサスISの 18インチ

ヤフォークで騙された中華製17インチ

210系クラウンの17インチ

200系クラウンアスリートの 18インチ

タイヤサイズを225/45/18から225/40/18へ

コンチネンタルからポテンザへ変更

ボディーコートのメンテも終わり
ピッカピカのトゥルントゥルン⭐️

ホイルめっちゃ迷走してました🤣

いえね、フロントブレーキがノーマルなら

そんな困らないんですよ。

ご存じの通り、ウチのワゴンさんは

フロントブレーキが4ポッド。

伊達に大きい訳じゃなく、ちゃんと効きますが、

いかんせん履けるホイルが限定されるんです。

因みに210系クラウンの17インチは、

キャリパーとの兼ね合いで

フロントに10ミリのワイトレと

3ミリのスペーサーを入れてます。

フロントにワイトレって、

気持ち悪くて嫌なんですよ😭

中華製17インチは、そのまま履けたけど

デザインイマイチ＆割れたら危ないんで、

タイヤ外してヤフォーク行きの刑ですw

あ、高年式の純正ホイルを

取っ替え引っ替えしてますが、

フロントハブを加工しないと履けませんし、

リアのワイトレも、ハブリングを加工してます。

そのままでは履けませんので、ご注意下さいw

そんな訳で、最終的に200系クラウン

アスリートの純正に決めました〜⭐️

買った時に付いていた、

コンチネンタルの225/45/18は

収まりこそしたものの

バンプ時にフェンダーライナーにヒット

するんで、却下してポテンザの225/40/18へ。

少し前にアライメントも調整したんで、

ハンドリングも好感触で幸せです💕

今週末は、お休みを頂き

小松庵店主さんと遊んでくる予定です🎶

そんじゃまた〜( ´∀｀)ノ