MZ10 ソアラエンジンスワップ（その6）

プロポーショニングバルブをキャンセル

全て15クラウンから移植します⭐️

キャニスターもクラウンの物へ

運良く手に入ったクラッチライン

メ―タ―用水温センサーを交換

コレでソアラのメーターが動きます

次はエンジンメンバーの加工です

思い切って切り飛ばしたったｗ

つるんつるんｗｗｗ

エンジンを搭載する前に交換

ヨシっ！

フライホイールは20からのおさがりｗ

ワクテカしながら載せてみます('ω')ノ

ミッションも20から降ろした物です

ミッションメンバーは無加工でオケ

取り合えずこの位置で様子見ですな

もしかしたら当たるかも？？？

お！いい感じの角度と隙間やん♡

クランク軸を中心に据えた所

あらｗ

いい感じに避けてる(´艸｀*)

当社3機目の加工となりますｗ

部材は6ミリの鋼板

カット＆穴開け

長穴加工＆カットした部材を溶接

ブラケット完成～(*´▽｀*)ノ

造りは至って単純ですばい

フムフム(´・ω・｀)

いいんでないかい？

一旦仮溶接してみたケド・・・

後から外す事になるとは・・・（＾＾；；；

この時点では・・・

気が付いていないｗ

この手の車にしては綺麗な方ですよね

2度目の位置替えで搭載位置決定っ！

最初の溶接外す時に切り過ぎたっ！
（＾＾；；；

初回位置より1センチ程バックしたのですｗ

やや後よりなんで・・・

はみ出た分は補強します♪

ピースを切り出しウエルドオン(*'ω'*)

錆止めのシャシブラ塗って完成☆

切り込み過ぎた部分は溶接で埋めましたｗ

補強部はこんな感じ～（^^)v

良いんじゃねｗ

漏れてたラジもオーバーホール♫

イイネ♡

パワステ高圧配管加工下準備ちう

大物の位置関係がきまりました～

耐熱塗料ってどうして
玩具みたいな色になるんかな(´Д｀)；；；

タンクへ戻る配管も作りました

ニコイチジョイント部はロウ付け加工です

固定金具も上手く出来たかと～

クラウンの純正マフラーを再利用

結構切った貼ったしたんで、も～大変ｗ

消音機をもう少し上にした方が良かった？

触媒が無加工で収まっただけで御の字よ

 ブレーキのトラブル解決から、

エンジン搭載までをササっと更新しました～。

10系ソアラの部品難にお悩みの貴方。

当社が解決致しますっ！

なんて言ってみたり(´艸｀*)

毎日作業出来るんで、

捗り方がパネェっすｗｗｗ

そんじゃまた～（´∀｀）ノ