中々進みませんデス・・・

 デンソー製車速センサー

クラッチマスター取り付け前

ＧＳ１３０用クラッチマスター取り付け後

今日は、朝一で作業に取り掛かる予定でしたが、

午前７時に起きて、窓の外を見てみて呆然。

雪が積もっておりました・・・

コレを見て頭に来た僕は、ふて腐れて２度寝。

次に目が覚めた時は雪も溶けていたので、

少し遅めのスタートとなりました。

さて、本日の作業は、今更ですがECUに

車速信号を入力していなかったので、

アイドリングが若干不安定になるのを防ぐ為、

日本電装製の車速パルスユニットを取り付けました。

このユニットは、Ｍ/Ｔ化した際にも車速が拾えて、

尚且つワイヤー駆動のスピードメーターも駆動できると言う物です。

次にクラッチマスター取り付けですが、

クジラのマスターは既に知り合いにあげてしまっていたので、

ＧＳ１３０の物を使用。

ＧＸ８１のターボ用の物が形的には気に入っていたのですが、

部品商の方が調べるのが面倒そうだった為、あえなくこれに。

どうしても気に入らない時は、交換予定です。

心配していたペラシャ１軸の長さもメジャーにて実寸を測り、

エンジン後端からミッションエンドの

位置を割り出し採寸した所問題無さそう。

とにもかくにも時間が足りませぬ・・・・

今週には不足部品も揃う予定なので、

今月中にはミッション搭載出来るかな？

ガンバリマス！