今日のお仕事（エンジン・ミッション搭載）

この段階では、前後の位置関係を決めれないので
仮付けして置きます。

この光景もお馴染みになりますたｗ

エンジンハンガーから降ろした序に・・・

クランクシールも交換（交換前）

新品交換後

勿論ピットマンアームも新品に～♪

エンジンを載せる前に、ギアボックスを取り付けマス

そんでおもむろに載せてみるｗ

際どいですなっ！際どいっ！！！（＾＾；；；

マウントの溶接も終わったんで、メンバーを塗装

５０はぎりぎりになっちゃうんでマンドクサイなぁ（＾＾；

ＪＺの時より、2センチ程前で決まりました

右前から・・・

左前から・・・

正面から・・・エンジン載ったど～ｗ

日も暮れて来たし、眺めるのも飽きたんで、帰りますおｗ

エンジン搭載完了ですっ！

ＪＺとは前後の位置関係が違う事が予測されたんで、

全て仮付け状態で作業を進めて行く事に。

予想通り１Ｇ+Ａ４２ＤＬは、ＪＺ+Ａ３４１の組み合わせより全長が短く

エンジンとミッションを組んだ後、前後の微調整が必要でした。

その他にも、１Ｇ搭載に合わせ色々な下ごしらえをしてありますが、

そこは御想像にお任せする事としますｗｗｗ

そんなこんなで、無事エンジン・ミッションも搭載完了～（´∀｀）ノ

次回は、コラムシフトリンケージ製作の予定ですっ！