先週のお仕事（続配線接続 その他）

タコさんをフンダララしたメーターの配線を解読ちう

マンドクサイデス

プシュッとっ！

消耗品を全て新品交換したんですが・・・

車体から外して・・・

ハブ中心を60ミリに削った物に交換しますｗ

スペーサーを入れる前提なんで、
ロングスタッドボルトに交換済です

通常は67ミリです

今回は10ミリの物を用意

手持ちの物を総動員して位置決めしますたｗ

10ミリの物と入れ替えます

序にハブキャップ凹ませマス

ホイルの塗装が上がってくるまで配線を繋ぎます

エンジンルーム側も８割終わりました～

ファンコントローラーも取付完了っ！

今回のお色はこちらｗ

マッドな質感が伝わるでしょうか？

逆光で分かり辛いですな（＾＾；；

中々ですなｗ

リアはもう少し落としたい所

これはこれで良いと思うんですが、
倍近くなった馬力を受けとめるにはアレですよねｗ

男前になってきますたｗｗｗ

どうも。

更新が追いつかず、すみません（汁

ここ２週間分の作業内容を端折ってお送り致します。

今週末は、エアコンとメーター関連の

配線接続を予定しております～。

そんじゃまたね～（´∀｀）ノ