サイドブレーキワイヤー再加工

判りにくいですが今回加工部分

車体から外した所

下側がクジラのワイヤー、約5センチ短いです

リアホーシングデイスク化、並びにＭＴ化が終わり早２週間が過ぎました。

その間に色々改善点も出て来ましたが、

まずは方効きでは不味いであろう

Ｓブレーキワイヤーの再加工から着手したいと思います。

前回Ｒホーシングをディスク化した際に、

クジラの左側ワイヤーが短く届かなかった為

急遽ＧＳ１２０の左側のワイヤーと差し替えた時に、

長さ調整の為に勘で入れた上記スぺーサーですが、

勘で長さを切断した為に僅かに短く、片効きしていたので再加工しました。

朝から作業に取り掛かる筈でしたが、

色々と用事を済ませた段階で既に２時３０分。

今日は、小松庵さんのページを見て居た時に閃いた、

クイックシフトの自作作業もやりたかったのですが、

時間が無い為ワイヤーの加工のみとなりました。

要領は判っていたので、正確な長さを測り再加工です。

画像には在りませんが、ワイヤーを通す為に

縦に切断した溝は、最後に潰して溶接して在ります。

バタバタとした作業になりましたが、これで片効きも無くなりました。

まだ手直しの部分も多々在りますが、来年の構造変更の時までに

確実に終わらせて行けば良いので、気長にやろうと思います。

ガンバルゾｗ