今日のお仕事（ミッション・クラッチ回り組付け・その他）

ちょいと寝坊して10時からのスタートですｗ

ＳＰメーターギアを組みます

差し込む場所はこちらｗ

これで、ＳＰメーターを駆動できますばい

クラッチの組付けも終わったんで
レリーズも組付けます

Ｒ154はプル式なんで、組付けも楽ですな

カバーも忘れずにｗ

レリーズに繋がる配管も組付け～

配管が繋がったら、フルード入れてエア抜きします

ＡＴ用なんで、当然長さが足りないんですよね（汁

色々考えた結果、50ミリ程延ばす事に

忘れない様にメモってるｗ

ＪＺＸ110用のパイナポーな触媒もほぼボルトポンｗ

ここに来てほぼ無加工で取付出来るのは助かりますｗ

メインパイプは定番な76.3を使う予定です～

ＪＺＳなクーラーホースのコンプレッサー側を外して

カシメとホースを切って、パイプのみを取り外し・・・

こちら側もね

ＧＳ側のホースに仮組

いい感じだねｗ

ホース長とカシメの位置が出せました

ゴムホースは新品を使い、
専門の業者さんに制作してもらいます

今日も作業を頑張りますた（´∀｀）ノ

大がかりな部分の作業は終わり、

細かい部分の組付けや加工にシフトしつつあります。

ここからが、マンドクサイんですよね（笑

残る主な作業は、

インタークーラー・マフラー・配線と言った所。

地道に進めるしかありませんな。

頑張ります～（´∀｀）ノ