絶賛いろいろ準備ちう

夜な夜な部品の拾い出しをしてみたり

クジラのＮＥＷエンジン用のリレーを某オクにてポチポチ

走行6万キロ台の極上車デスｗ

ちょいとホコリを被っちゃいますが・・・

走行距離６万キロ台で、ドナーには最高（＾＾

これはＧＳ-１２系のスタビブッシュ＆リテーナー

作業をしない時も、抜かり無く事前の用意をしておりますｗ

今日はね、ちょっとした収穫が在ったので、更新してみました♪

まぁ、収穫と言うのは、ご覧のＪＺＳ-１５1なんですがね・・・

Ｈ11年9月登録の最終型で、実質１オーナーの極上車なんですよｗ

これで、１ＪＺ-ＶＶＴ‐ｉへのスワップは準備万端ですなっ！

（今の所、予定は無いのですがｗｗｗ）

準備して置くに越した事は無いかと（＾＾；；；；；

さて、画像最後のスタビブッシュなんですが、

じつはコレ、クジラにボルトポンだったりします（＾＾

クジラのスタビ外径は２３ミリなんですが、

当然クジラのブッシュは生産廃止。

まあ、交換した所で極端にローダウンしている車は

無意味に近いですし、そうでない車も体感出来る程に

激変する物ではありませんが、ひび割れちぎれかけた物を

付けているより良い筈ですし、ウレタンの赤が嫌

と言う方には持って来いですな（＾＾

そんな訳で、今回も品番を公開しちゃいますｗ

フロントスタビライザバークッションリテーナー№1

48824-30050

フロントスタビライザバーブッシュ№１

48815-30120 

上記2点は、必ず同時に交換して下さいね。

そうしないと、ゴムがはみ出ますよ（＾＾；

参考にして頂ければ幸いですばいっ！

それでは、明日もＭＳ５３の作業に勤しむ事とします（＾＾