先日のお仕事（ＪＺＳ-１３０Ｇ解体）

今回は後ろ足をバラします

筋力も落ちているので、ボルトを緩めるのが大変（＾＾；

せっせと外します

はい、ドンガラですなｗ

これは、燃料ポンプね

皆さん風邪ひいてませんか？

今年は寒いですねぇ、体調管理には十分気を付けて下さいませ♪

さて、先日よりチマチマと解体している１３ワゴンですが、

今回はリアホーシングを外しました。

序に燃料ポンプや、その他の

子部品も外したのは、言うまでも在りませんｗ

今回も余す所無く、クジラに移植予定なので、

自分の体調に合わせて作業を進めて行きたいと思います～（＾＾

さて、世間一般的に、明日は横浜にって方が多い感じでしょうか・・・

そんな中、月曜からちょいとお出掛して来ますｗ

行き先は、関東方面とだけ、お伝えして置きましょうか♪

２０年振りの飛行機に、今からガクブルでぃす（怖

それでは行って来ます～（´∀｀）ノ

ドナー解体開始～（ＪＺＳ-１３０Ｇ解体）

さて、始めるとしますかねｗ

このエンジンは、完全な部品取りとして使います

邪魔な物をサクッと外します～

ローターは錆びてますが、研磨すれば良いでしょう♪

ふう～（＾＾；；；；；

何時もの倍近い時間が掛かりました・・・orz

今回はコレがポイントになりますばいｗ

またまた、お待たせしておりました（＾＾；；；；；

や～・・・半年間の入院生活で、すっかり鈍った身体を
ゆっくり慣らしながら作業しております。

いつもよりペースが遅いのは、ご勘弁をｗ

この１３ワゴンからは、前後の足回り・オイルパン・
ＡＣコンプレッサー・その他の部品を使う予定です。

さて、今回はＶＶＴ付きの１ＪＺをＡＴ仕様で
クジラに移植する訳なんですが、
中期までのＶＶＴ無しの１ＪＺと異なる制御方法の部分が在り、
少し頭を使わないと問題をクリア出来ないんですよね。

ＡＴの変速信号の問題と、車速信号の問題を
どうクリアするかが課題ですが、
頭の中で幾つかの方法を考えているんで
どれかが上手く行くと思いますｗｗｗ

暫くの間、スローペースにて作業を進めて行きますが、
どうぞ宜しくお付き合い下さいませ（＾＾；

さあっ！作業再開ですよっ！（´∀｀）ノ

ＭＳ６０エンジンスワップ

今回の作業ネタは、コチラのクジラﾀｿｗ

前後の足・オイルパンその他の部品は、この１３０から

そして、エンジン・ミッションはこの１５１から

グッフッフｗ　ぶいぶいち～ですよｗｗｗ

あ、お待たせしております♪

や～、色々とやる事が多くて、中々作業に着手出来ず（＾＾；；；；；

取り急ぎ、次の作業内容のお知らせです～。

はい。もうお解りですねｗ

次の作業は、クジラにＪＺＳ１５１の１ＪＺ-ＧＥ（ＶＶＴ-ｉ）を

スワップする事にしたいと思いますｗ

１３０Ｇより前後の足と、一部の部品を。

１５１からは、エンジン・ＡＴミッションＡＳＳＹを、

クジラに移植します。

少し手間は掛かりますが、そんなに難しい事でも無いので、

リハビリがてら楽しんで作業したいと思います。

今回ＶＶＴ付きの１ＪＺをＡＴ仕様のまま、ＭＳ６０にスワップする訳ですが、

作業の肝はＡＴの変速信号と車速信号の処理、

エアコンの制御をどうするかに絞られると思います。

まあ、事前の下調べなんかは、抜かり無いのでご心配無くｗ

作業を始め次第、随時更新して行きます～（´∀｀）ノ

※ダミアンちゃんの５３ワゴンは、来年の春先まで延期です（＾＾；

退院しました～！

や～、ようやく退院出来ましたばい♪

どうも、大変長らくお待たせしておりましたｗ

入院中に何故か６キロも肥ったｇｏｒｉです（＾＾；；；；；

取り敢えず昨日退院したばかりなので、

「直ぐに作業再開っ！！！」

と、言う訳にも行かず、現在下準備中なので、暫しお待ち下さい（＾＾；

（次回更新時に、次の作業内容のお知らせを予定しております）

さて、下の画像２枚。

ＭＳ６０用メーターベゼル・メーター・各スイッチ一式と、

同車用スピードメーターワイヤー

（フロアマニュアル用・コラムマニュアル/ＡＴ用）です。

クジラって解体車両が多いのか、

某オークションなんかを見てると、しばしば部品が売りに出てますよね。

はい、入院中の時間も有効利用する為に

逐一チェックしてますたｗ

んで、僕のクジラはメーターベゼルが

ヨレヨレの割れ割れだったんで、購入したんです。

￥5,000だったんで、割と安い部類なのではないでしょうか。

どの道、現在タコメーター化している時計も

ＶＶＴ化する際に作り直す必要があったので、一石二鳥と言う訳ですねｗ

そして、メーターワイヤーも珍しく売りに出ていたので

別段困ってはいないのですが、予備部品にと購入。

メーターワイヤーって、意外に突然切れたりするので

持ってると安心ですなｗ

そして、ワイヤーが切れで問い合わせ貰った時なんかは

ボッタクリ価格にて売れば儲かるんで、

これまた一石二鳥と言う訳ですよｗｗｗ

まあ、知人ならば、購入金額にて横流ししますが、

そうでもない方に同様の事をしてあげる義理も無いので

その時は諦めて下さい。

僕はね、最低でも後20年クジラに乗る為に困らない様、

常に努力をしている訳です。

「馬鹿じゃないの？」

と思った方は、どうぞ笑って頂いて結構です。

後で困るのは、今笑ってるそこの貴方ですからｗ

メッキの状態もまずまずで、良い買い物ですたｗ

長さがね、違うのですよ、長さがｗｗｗ

そんな訳で、近況報告がてら作業再開予定のお知らせでした～。