MS70エンジンスワップ（その3）

ドナーのGX100ですだｗ

走行距離は10万弱です

見た目はそれなりですな

降ろす前にエンジン不調の原因を探ります

原因はＤイグニッションコイルの不良でした☆

そんな訳でサクサク降ろしますｗ

箱はドリフトしてる知人が使うんだって('ω')ノ

次週はこの辺りの交換作業です

降ろしたミッション

この部分も交換ですな～(´艸｀*)

エンジン降りて四駆みたいな車高にｗｗｗ

8月も終わりますね～。

まあ、9月も暑いんですけどねｗ

どうも。

1週間遅れで更新しております、こちらの作業。

最近は、疲れちゃって更新も大変なんです（苦笑

やっぱり歳ですかねｗ

そんな訳で、今回のドナー車のＧＸ100から

エンジン＆ミッションを降ろします。

その他にも使う所があるんですが、

他の部分はその都度upして行く予定です。

そんじゃまた～（´∀｀）ノ

CBXレストア修理（その7）

在る物はなんでも新品です新品ｗ

これはスプロケ部のゴムです

オイルフィルターその他

フレームも塗りあがりました☆

Ｆフォークの塗装弾いたorz

こう見えてエンジンを載せてるんですｗ 

だってエンジン重いやん（笑

フレーム抱えた方が楽でしたｗ

吊るし方を変えて、どんどん組んで行きます

ナントカってメーカーの新品ショック（10マソ

アンチノーズダイブなんとかのブーツ交換～

結構交換マンドクサイ(*_*)

そんな訳で着地☆

エンジンマウントのボルトも新品です～

こちらも忘れずにｗ

汚いメッキのカバーを外し・・・

再塗装した物に交換ですｗ

インシュレーターも新品に～

ステップ関係も組んで、ひと段落です

今更ながらとっくの昔に納車しちゃってる

ＣＢＸの作業をアップしますｗ

や～、このところクラウンの作業が忙しく

更新が遅れがちになってます。

まあ、私一人で全てをこなしているんで

仕方ないですよね～(´・ω・｀)

そんじゃまた～（´∀｀）ノ

MS70エンジンスワップ（その2）

先日13ワゴンから外した足回りを先行整備します

ブッシュ交換は基本中の基本です♡

サッサと手早く打ち抜きますｗ

こちらは廃棄処分です～☆

ロワーアームブッシュ

アッパーアームブッシュ

ブッシュ＆ボールジョイント交換完了

小一時間もあれば交換出来ます♪

新品気持ちエ～ｗｗｗ

足回りの整備って大事ですよ

続いてハブベアリングを交換しますｗ

汚いグリスも取り除きます

序にハブキャップも新品に～（´∀｀）ノ

摩耗の酷いブレーキローターは後日良品に交換予定

キャリパー塗る暇あるなら、ブレーキホース替えよか

センスの無い金色を落とし洗浄しました☆

ダストブーツの溝も錆を落とします('ω')ノ

ピストンは再利用可能でした

車体から外した序にピットマンアームを新品に

これでヨシ♡

作業内容は何の変哲もないんですが、

忘備録も兼ねておりますので、

生暖かくお付き合い下さいｗ

今回も基本に沿った整備を進めて行きます。

エンジンスワップにより、

格段に上がる馬力に見合う足回り造り。

これ私の中の常識ですｗ

そんな難しい事じゃないんです。

単に消耗部品を新品にするだけ。

普通に走れますよ。

それだけの事ですが、基本です。

ケチらずお金をかけましょうｗ

そんじゃまた～（´∀｀）ノ