今日のお仕事（続・配線作業）

手持ちのＣＤライブラリーから配線図をプリントアウト

メーター用の水温センサーなんだけど、
今日クジラ用に交換しますた（忘れてたｗ）

さて、始めまかのぅ（´∀｀）ノ

うむ、ちょいと不明な部分を後回しにして、
判った範囲の配線をまとめますた

見やすいようにフロントガラスに貼り付けｗ

次の休みは、室内側の作業っす

勤労感謝の日・・・でしたね。

アテクシはバイトに励んでおりまするｗ

配線作業も半分くらい終わったかな。

後半も頑張りまする（´∀｀）ノ

日曜のお仕事（ＥＦＩ化に伴う配線作業）

クーラー配管も加工を終え、あがって来ますた

早速取り付けマスｗ

ＪＢボックスの取り付けは終わっていたので・・・

オルタ・ＪＢボック間と室内に引き込む配線を纏めちう

Ｂ+・センシング・パワステ用の配線を引いた所

不要な配線を間引き、ＪＢボックスを仮組ちう

本日はここまでですばいっ！

ドナー車より取り外し、自宅にて保管していたんすよｗ

ちょ～寒いっすな（＾＾；；；

凍えながら作業しちょりますｗ

さて、いよいよ面倒な作業に取り掛かりました。

地道に間違えない様に配線を繋ぐ・・・

結構時間掛かるんすよｗ

今週末には、エンジンに火が入るかな。

頑張りまっす（´∀｀）ノ

今日のお仕事（電動ファン取り付け・その他）

今回、シュラウドの厚みを2㎝に変えてみますた

電ファンとエンジンの隙間も大丈夫みたいね

ファンの位置決めちう

プラズマカッターにて、内側をくり抜きます♪

うむ。良かろうｗ　

取付ステーを溶接し仮組ちう

ファンを付けて、各部の位置を確認ちう

裏はこんな感じね

純正のシュラウドと取り付けを同じにしてます♪

塗装して、組み付けますた（´∀｀）ノ

Ｊ/Ｂボックスもステーを作って取り付けます

Ｊ/Ｂボックスの位置決めも終わったんで、
外して綺麗にします

序にドアヒンジ交換＆調整の為、前回り全バラちう

勿論、吊り下げ式のペダルも移植ですばい

うむ♪

ウチでエンジンスワップすると、
ワイパーリレーも13クラウン用になりますｗ

不要なリレーを外し、
最低限必要な物だけにしちょります

出来た～（´∀｀）ノ

エンジンルームも形になって来ますた♪

ラストスパート一歩手前で、風邪ひきますたorz

そうは言っても、作業は進めておりまする。

来週末は、配線作業に取り掛かる予定は未定ですｗ

そんな訳で、月内にはエンジンに火を入れたい所。

頑張りますっ！

今日のお仕事（その他の雑多な作業）

地道に進めちょりますぞｗ

固定したオイルクーラーに配管を繋ぎます

10ミリと8ミリの異径ホースをアダプターにて接続

いつもの様にブラケットを加工しショックを取付

エンドパイプの処理はこんな感じ

キャニスターと取り付ける為に外しました

右はクジラで、左は13クラウンのね

付きますたｗ

そして、20ソアラ用のヒーターバルブも取り付け～

いよいよ仕上げの段階に入りました。

細々とした作業の積み重ねになり、

中々進みませんが、

確実に終わらせながら進めておりまする。

引き続き来週も頑張りまっす（´∀｀）ノ

今日のお仕事（ソアラ プロペラシャフト交換）

用意したのは、ＧＳ130用

必要な長さでカットして、フランジを溶接

錆を落として、下吹き～

一日乾燥後、本塗ですな

既存の物と組み換えマス

元々の2軸は、クロスジョイントのガタが酷いんす

交換は20分程で終了（´∀｀）ノ

ちょっとね、ソアラに不具合が出たんで修理しますた。

2軸のクロスジョイントにガタが出てね。

走ってると、たまにゴトゴト振動が出てたんすよ。

実はこのペラの2軸、2本目だったり・・・（´・ω・｀）

中古はダメですなorz

そんな訳で、今日組み換えたんで様子見ちうで～す。

明日は、クジラの作業を頑張りますｗ