今日のお仕事（コラムシフト規制プレート製作・コンデンサー取り付け）

御存知ＪＺＳ１３０Ｇ用ブレーキマスターＡＳＳY

作業の邪魔になるので外します

今日はココを加工しますよん♪

ちょ～っとわかりにくいかなぁ？

これでわかるかな？

オーナー持ち込みの中華製クーラーＫＩＴです（＾＾；

コンデンサーの取り付けは出来たんだけど・・・

今日も地道な作業を頑張っちょりますこんばんわｗ

地道と言うか、手直しと言うか・・・（＾＾；；；；

先ず、手直しは言うまでも無く、コラムシフト部分。

何を思ったか、自分でも理解不能な取り付け方だったんで、

問答無用で作り直しですな。

まあ、この辺りは慣れた作業なので、半日程でサクッと？完了。

（ってか、半日も掛かったんか～いｗ）

そんな訳で、次は中華製のクーラーを取り付けます。

小一時間程で、コンデンサーは付いたものの、

汎用品なので長めに作ってある配管の取り回しに困り・・・

どうにも納得行かないので、全引き直し確定ですｗ

来週も引き続き、クーラー取り付け作業を頑張ります～（´∀｀）ノ

今日のお仕事（リアショックブラケット製作・電動ファン取り付け）

これ一つ作るのに、１時間程掛かってます（＾＾；；；

今回は少し大き目に作ってみましたっ！

ピシャリですなっ！

反対側も同様に～♪

あ、佐賀のおいさんからお届け物がｗ

中華製なんて、絶対に使いませんよ当然ですな

中心に付く様に位置を合わせ・・・

位置出しが終わったら、
プラズマカッターにて切り飛ばしマスｗ

塗装も終わり、ファンを組み付け・・・

車体側にセットアップ！

また今度の日曜ですな（´∀｀）ノ

地道な作業を頑張っております。

やっぱり５０系クラウンは、手間がかかりますなぁ（＾＾；；；

今度の日曜は、社外の吊り下げ式クーラー取り付け・

コラムシフトの動きを規制するプレートの製作予定です～。

今日のお仕事（ファンシェラウド製作・バッテリートレイ移植・その他）

クジラに着いてた、ウォッシャー用の三又

とある理由から、ワンウェイ機能付きの物に（´∀｀）ノ

序にウォッシャー用のホースも新品に交換♪

５３ワゴンに使う、マフラーフランジ用新品ガスケット

ガスケットが入荷したんで、
先週作ったマフラーを取り付けます

さて、いつもの様にシェラウドの固定から

小一時間程でステーの製作・溶接も完了

うむ♪良いじゃないのｗ

あ、これもいつもの様にステー作って固定ですな

勿論バッテリートレイも、小加工し取り付け♪

もう手慣れたもんです楽勝ですｗｗｗ

関東方面ではイベント真っ盛りですが、今日も作業ですｗ

先ずは、クジラのウォッシャーの課題から。

随分前からなのですが、フル加速した際に少量のウォッシャー液が

勝手に出てくる症状をどうにかしたくて、店主さんに泣きついた所・・・

「こんなの在るよ～」と快く知恵を貸して頂きました♪

チェックバルブ付きの物に交換したので、拭いたばかりの

フロントガラスにウォッシャー液が飛び散る事も無くなりました♪

そんな訳で５３ワゴンの作業に掛かります。

途中、電動ファンをムネオハウスに

置き忘れてた事に気が付くも、後の祭りｗ

従って、無念の電動ファン取り付けならず（＾＾；；；；；

そして次の作業へ・・・・

まぁ、なんです、この辺りは過去に何度も説明したので、

割愛させて貰う事としますｗ

さて、明日は仕事ですが、明後日は休みなので作業しますよ～♪

そんじゃまた～（´∀｀）ノ

今日のお仕事（マフラー製作その２完成）

前から

後ろから

ホーシングを跨ぐ部分の左側面

同右後方から

排気量にあわせ、６０πのパイプにて製作

マフラー製作２日目。

昨日、大まかな部分は仮付けまで終わっていたんで、

今日はエンド部分を伸ばし、仮溶接部分を仕上げますた。

車体に取り付けた状態だと解りずらいので、

外した状態で全容を撮影♪

リアの足がホーシングタイプの物は、

跨ぐ部分の作り方が肝ですよね。

ホーシングを交わすのは勿論、

ラテラルロッド・ショックまでキチンと避けてないと、

後で大変な事になりますねｗ

そんな訳で、来週末はファンシェラウド製作・

バッテリートレイの取り付けですな。

そんじゃ、またね～（´∀｀）ノ

今日のお仕事（マフラー製作その一）

マフラーを作るので、いつもの様にウマを掛けます♪

入院前、へロヘロになりながら作ったマフラーですが・・・

気に入らないので、作り直しますｗ

触媒直後のフランジをぶった切り、新品パイプを溶接♪

フロントパイプ～触媒間は、純正品をちょいと加工

さて、一番面倒なホーシングを跨ぐ部分の製作に

デフ直前でフランジを使って分割出来る様にした後、
90度曲げのパイプを使い、通して行きます♪

丁度良い感じなのがお解りでしょうか？

そんな訳で、今日は修了～。

さて、クジラの作業もひと段落したんで、

いよいよ佐賀のおいさんの５３ワゴンの作業に着手します。

思い起こせば昨年４月、思う様に動かない身体に鞭打って

無理やり作業を進めてたんですよね（＾＾；；；

そんな状況で作ったマフラーに納得が行くはずも無く・・・

ええ、作り直しですよ当然ですな（＾＾；；；

好都合な事に、クジラのマフラーを作った材料が

余っていたのでこれを使う事に。

焦って作ると駄作になるので、

自分の体調と相談しながら２日間掛けて作ろうと思います♪

そんじゃ、明日に続きますばい～（´∀｀）ノ

今日のお仕事（雑多な作業フィニッシュ）

今日は、嫁の実家にて作業ですｗ

以前よりストックしてあった、コントロールアームを新品に♪

左用が２個ですが、ステーを切り飛ばせば無問題ｗ

ステーは、サイドブレーキワイヤー固定用の物ですばい

こちらが、ステーを切り飛ばした方ですな

外した物は、ブッシュを新品に打ち換え再利用♪

ターボ化した際、燃料フィルターを増設しております

うん。これはもう自分にしか解らないだろうなｗｗｗ

一月振りに、グローブＢＯＸを組んでみる

歪んでるなぁ（＾＾；；；；；

ダイアグのカプラは、ここにブル下げてますｗ

完成～（´∀｀）ノ

あちぃっすなｗ

絶好のツーリング日和ですが、作業をしちょりますｇｏｒｉです。

本州方面は、イベント真っ盛りですね。

九州は・・・orz

さて、クジラの方はと言いますと、現在AT用ECUなんですが

普段乗りに支障の無いレベルになったんで、

ここで一先ずフィニッシュとします。

明日からは、MS５３ワゴンの作業です♪

勿論、今回もちゃちゃっと終わらせたいと思いますｗ

そんじゃ、次回の更新にて。