今日のお仕事（配線接続の下準備）

ＪＺＳ１３３から外した、エンジンルームメインワイヤー

結束を解いて、不要な部分を間引きます

オルタの配線と水温センサー（ファンＣＮＴ用）を纏めます

リレーブロックまでの長さを調整ちう

エンジンワイヤーを組み込んで、次の作業へ

次はインストルメントワイヤー（室内側）の下準備

これはＥＣＵに必要なカプラね

インストルメントワイヤーから毟った配線を
各部に仮接続しカプラ記号を確認

ＥＣＵから引くのはこの２個のカプラ

雨が激しくなって来たんで、自宅に持ち帰り解析します

各システム毎の配線図＆艤装図（各カプラの位置図）

ふう（＾＾；；；

休憩を挟み、４時間程で解析完了♪

台風・・・ヤバイですよね（＾＾；；；；；

直撃コースっぽいので、一応は養生して来ますた（´・ω・｀）

さて、５３ワゴンの作業も詰めの部分ですな。

今回は手慣れたＪＺＳの配線ですから、気分は楽ですよｗ

リレーブロックも、エンジンルームに設置しますしね。

まあ、いつもの事なんですが、配線接続前の下準備って面倒ｗ

台風も来てる事だし、予想通り午後から雨が降って来たんで、

ハーネスを自宅に持ち帰り解析作業を進める事に。

明日は作業出来るかなぁ・・・

多分無理なので、明日はお休みにします（＾＾；；；