今日のお仕事（ＡＴミッション変速不良解決＆塗装補修の為一部分解）

今回は効率重視で、リフトを借りました（＾＾

んで、疑わしいＡＴミッションを降ろし・・・

実走行５万キロのミッションに載せ換えたんですが・・・

なんと、変速不良の犯人は
ＥＣＴソレノイドへの配線の断線（涙目

そんな訳で、最後の問題も無事解決♪

んで、問題の配線なんですが、
ＥＣＵ～ＥＣＴソレノイド間を全て引き直しですっ！

フロントのバネも結構ヘタって来ました（´∀｀）ノ

リアは更に半巻き切り飛ばしますたｗ

うん！丁度良いんじゃないのｗ

クジラをジャッキアップすると・・・

ぬこが寝てたんで、脱力しアテクシも休憩～（＾＾；；；

はい、バランバランｗｗｗ

塗装の補修に出す間、ソアラのホイルに組み換え・・・

クジラタソは、久々に以前の仕様に（＾＾

そして、クジラタソを作業ポジションへ

次は、ソアラタソへお乗換えですｗ

悪くないってか、似合ってるよね♪

いや～、ハマったハマった、久々にドツボですよ。

オフ会前の週に少し気になってたのが、

今回ドツボにハマったＡＴミッションの変速不良。

たまに、１速から２速を飛ばして３速に入っちゃうんですよ。

おかしい時は、ロックアップも作動せず（＾＾；；；；；

あ、バックは普通に出来てました。

普通ならミッションがダメだと思うんですが、

なんか引っかかってたんですよ。

原因はミッションでは無い様な感じ。

おかしいなぁ・・・と思いながらも、

これと言った原因を掴めなかったんで、

中古のミッションに載せ換えたんですが、症状変わらずｏｒｚ

頭に来たんで、ＥＣＵ～ＥＣＴソレノイド間の

配線６本を総当たりで断線チエック。

ええ、ビンゴですよ。

１本断線してますた（涙

高い勉強代でしたが、これもスワップの醍醐味ってもんですｗ

そんな訳で、スワップ中のクジラは、

フェンダーミラーの穴埋め＆塗装の補修の為

一旦バラして塗装屋さんへ。

んで、アテクシのクジラタソを作業ポジションへ。

あ、まだ作業は始めませんよｗ

来週は下準備です♪

そんじゃまた～（´∀｀）ノ