今日のお仕事（１ＪＺ-ＧＥ ＶＶＴ-ｉ ５ＡＴ完成）

たまに呆けてたイグニッションスイッチも良品と交換～

単に交換するだけなんで、数分で終了（´∀｀）ノ

すげ～なおい（＾＾；；；；；

配線の量はいつもと同じかなぁ・・・

ブレーキブースターもちょいとお色直しです♪

オーナーの要望で、ナビも取り付けますた

グローブボックスには、ＥＴＣが納まってます

一か月ぶりに自宅駐車場へ～

ＭＳ６０改 ＪＺＳ６０ ＶＶＴ-ｉ ５ＡＴ仕様の完成で～すｗ

今回はね、エンジンとミッションのみの

換装作業だったんで割と早かったっすな♪

実質の作業日数は、８日間位かな？

なにせ作業出来る日が休日のみなんで、仕方ないですな（＾＾；；；

さて、ターボからのお乗換えなクジラタソですが、

これで本来のクラウンらしい乗り味になったと思っております。

また、これで良かったんだとも。

静かに・上品に・爺臭くｗｗｗ

とは言え、並のスワップクラウンとは比べ物にならない快適性や

そこそこ踏める足回りに抜群に効くブレーキ。

ウチのクジラだからこその乗り味を、

次のオーナーには存分に楽しんで頂きたいと考えますｗ

本日より、約一か月間の試乗期間を経て、

オーナーの元へ送り出す予定です。

そんじゃ次はソアラﾀｿ行ってみよ～（´∀｀）ノ