今日のお仕事（コラムシフトリンケージ製作）

こちら、８０系ハイラックスのコラムシフト部の展開図っす。

水色で選択された番号が・・・
な・な・なんと生産廃止だそうで・・・（涙目

仕方ないので、クラウン用を加工する事に（疲

先ずは、シャフトの邪魔な部分を削ぎ落とします

旋盤でカラーを３個削り出し・・・

定められた範囲に、収まる様に幅を微調整します

真ん中のカラーは独立して動くんで、
プラのブッシュが入る様に中ぐりしますばい

突っ切りの刃先が丁度良さげだったんで、
ブーツの溝を切ってみたｗ

下準備も終わったんで、先ずはリンケージの位置合わせ

位置合わせが終わり、右端のカラーをシャフトに溶接

ふむ。取りあえずは良かろう

左端のクロスシャフトに穴を開け・・・

先程溶接加工したロッドの同じ位置にも穴を開けます

真ん中のクロスシャフトも加工が終わりますた♪

一旦仮組し・・・

車体に取り付け、動作確認ちう

グッフッフｗ実に良い出来ですワイｗ

ダストブーツを付けるとこんな感じね（´∀｀）ノ

土日の連休は、ずっとコラムシフトの

リンケージを作ってたｇｏｒｉさんですどうもｗ

前回の更新時にもお伝えたんですが、

新品買って一式流用しようと思ってた

８０系ハイラックスのコラムシフト用のリンケージが

ものの見事に生産廃止で、

ワンオフを余儀なくされちょりますた（＾＾；；；；；

作業日数は延べ２日。

位置合わせの仮組は、３０数回を優に超え、

付けては外し、外しては何の為に外したのかを忘れる事数回ｗ

四の五のやって、どうにか完成♪

こんなマンドクサイ事なんて、皆さんそうそうやらないですよねｗ

それをやるのが楽しいんですよｗｗｗ

ってな訳で、コラム５速化で

一番の山を越えたんで一安心っすな♪

来週も頑張るっすよ～（´∀｀）ノ