MZ10 ソアラエンジンスワップ（その10）

コイル不調だったんで、中古品へ交換

O/Hしたラジも不良個所を発見orz

リビルトオルタも不具合でました（）

手持ちの中古へ交換してチェック

久々のデンソー車速キットですｗ

エンジンルームの配線処理も完了♪

プスプス音が聞こえると思ったら・・・

なんとか埋めましたｗ

なんかしっくりこないな・・・
（枠を造らなきゃ）

まだバランバランｗ

㊗自力移動(´艸｀*)

サクションパイプは
オーナー氏に磨いて貰いました☆

ノーマルなエンジンルームです♪

再度リジットラックへ～

作り直しの刑です(´・ω・｀)

フルタップにしました♡

ゴミを切り飛ばし溶接します～

カットして溶接するだけ・・・簡単ですｗ

ピロアッパーも取付出来ました

 エンジンスワップ作業の方も目処が立ち

ホッとしちょります(#^.^#)

んで、構造変更へ向け車高を上げようと

車高調のネジを巻き巻き・・・

地上最低高、足らんやないか～いｗｗｗ

オーナー氏へ確認した所、

Ｍ型搭載時もギリギリだったとか。

2Ｊなんで確実に前軸重増えるよねｗ

そんな訳で、車高調作り直しの刑です(´艸｀*)

今週末の納車を目指して頑張りマス♪

そんじゃまた～（´∀｀）ノ