今日のお仕事（室内機側配線接続・クーラーガスチャージ・その他）

フィルターも新品交換ですっ！

エアコン配管を全て繋ぎ、真空引きちう

マニフォールドゲージも新調しますた（´∀｀）ノ

引き終わって、待つ事２０分・・・良いかな？

あ、溶接の巣穴からガス漏れしちょるｏｒｚ

配線図を見ながら、接続箇所をチェック♪

電気式のヒーターバルブも動作確認オッケ～ｗ

エンジンルームからの引き込み部分も折れる事無く、
ヒーターホース接続完了っ！

いや～ご無沙汰しちょりました（´∀｀）ノ

先週は社員旅行で、長崎は雲仙へ行って来ますた♪

近場とはいえ、しっかりリフレッシュして来ましたよんｗ

さて、そんな訳で今日の作業は、エアコン関連の作業です。

エアコン関連の配線も、例に漏れずやっちまってましたから、

全て接続先をチェックしながら進めて行きます。

預かった時点での症状は、５分程でクーラーが効かなくなる・

ＡＣと一体式のヒーターコントロールスイッチが壊れていて、

後付けのコントロールスイッチでないとヒーターが効かない。

なんて、ダサい事になってたんで、

全ての問題をクリアすべく、

配線をチエックしながら不具合の原因を探ります。

なんて、大そうな事書いてますが、

単に配線の繋ぎ間違い・取り付け方法をミスってただけです。

最後までダメダメですねｗ

途中、溶接の巣穴からガス漏れを発見し、

バラして溶接をやり直す羽目になりましたが、

何とか穴も埋まりエアコンのチェックも完了。

ふう。

手間がかかりますのぅ（＾＾；；；；；

因みに・・・なんですがね、

ミッションのバックランプスイッチに

繋がる配線も、カプラが無かったんでしょう。

端子のみを差しこんで、ブチルを詰め込んでました。

もう最低ですねｗｗｗ

あ、勿論きっちり手直ししとりますよ。

当然ですな。

そんなこんなで、来週末には試乗したいと思います（´∀｀）ノ