今日のお仕事（ＥＦＩ・クーラーシステム配線接続）

必要な配線も選別が終わりますたｗ

室内に引き込む配線って、
エンジンワイヤーを除けばこれだけなんですよ

左のインナーフェンダーを通すので、
綺麗に纏めてコルゲートチューブを被せます

キックパネルを通す部分には、グロメットを用意

どこぞのクソな業者みたいに、
粘土で埋めるなんてとんでもないですなｗｗｗ

そんで、ＥＣＵをキチンと固定します・・・常識ですよね。

どこぞのクソな業者は、フロアマットの下に隠してたっけｗ

どうです？ビシッと最短ルートで小綺麗に纏めてみますたｗ

全体像はこんな感じ

勿論ここも、グロメットで隙間を埋め
ステーでバチッと固定してます♪

上は、未接続な室内機の配線ね

この位置にＥＦＩ＆クーリングシステム用の
ヒューズＢＯＸとリレーを追加

今後のメンテも考え、
簡単に脱着出来る様にしちょります（´∀｀）ノ

足元もスッキリしたでしょう？

今日も頑張りますた（´∀｀）ノ

先週配線の整理を終え、エンジンに火も入ったんで、

配線をフィニッシュすべくチャッチャと作業を進めます。

どうです？素人同然の危険な配線も全て手直ししたんで
と～っても綺麗になったでしょう？

普通はこんだけやれて当然なんですけどねｗｗｗ

この程度のレベルで、お客さんから
お金貰おうなんて百年早いわっ！

顔洗って出直して来て下さい。

僕が笑ってあげますからｗｗｗ

さて、来週は社員旅行＆子供達の運動会の為、
作業はお休みと致します。

お待ちのオーナーに置かれましては、
今暫くお待ち頂きます様お願い申しあげます。

５０とクジラのお二方、もうちょっと待っててね～（´∀｀）ノ