今日のお仕事（ソアラエアコン修理）

デンソーからお取り寄せな、新品クーラーユニットです♪

まあ、２８年物なんで、汚れも相応ですな（＾＾；；；

うん？エキパンのジョイントからもガス漏れした痕跡が（＾＾；；

パイプの一部は再利用し、エバポ＆エキパンを組み換え

プレッシャースイッチは機能していたんで、
そのまま再利用します

ＥＰＲもシットリオイリーなんで、新品ですっ！新品っ！

当然ですが、Ｏリングも必要個数を用意済みｗ

グリル＆ライトを外し・・・

ボンネットキャッチ・インタークーラーを外して、
古いコンデンサーを摘出しますた（´∀｀）ノ

純正品は、当の昔に生廃なコンデンサーも
デンソー品なら新品がありますにょ♪

良いっすな♪

念入りに真空引き後、新ガスをチャージして完成♪

今回ポイする部品達ｗ

どれもこれも、容疑者臭が漂っちょりますなｗ

や～、随分と暖かくなって来ましたね。

先週末の雨で、すっかり葉桜になってしまった

近所の桜なんですが、九州以北は今週が見頃っすかね♪

さて、冒頭にも書いた通り暖かくなって来たんで、

そろそろエアコンの出番かなと。

修理したと言う事は・・・

ええ、壊れてますた（涙

実は、スワップが終わった時点で、ＡＣがおかしいな・・・

とは思っていたんですよ。

冷えてはいたんですが、マニホールドゲージ低圧の針が

頻繁にプルプルぶれるんです。

高圧の針の動きも何だかおかしい。

そう言や前オーナーがエアコンの効きが悪い

なんて言ってたようなｗ

症状からして、エアコンサイクル内のどこかが詰まってる模様。

はい、修理確定ｗ

ってな訳で、故障個所探して、部分的に修理するなんて

野暮な事言わずに、要所は全交換する事にｗ

小松庵さんより

「デンソー製なら、新品の供給が見込める」と言う、
悪魔の囁き（アドバイス）を頂いてたんで、迷わずオーダーｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

部品はね、随分前に入手してたんですよ。

でも、クジラの修理を待って貰ってたんで、

クジラを先に終わらせ、自分のを修理する予定にしてたんす。

そんな訳で、そそくさと部品を交換し、

１３４ａの新ガスを入れて修理完了。

これで、ようやく人並みの車になりますたｗ

２０ソアラのエアコン修理・・・

新品が出る内に修理される事を、強くお勧めします。

明日は、ヘッドライトを交換予定です～（´∀｀）ノ