日曜のお仕事（ＥＣＴ制御解読 ＡＴミッション変速制御）

欲しいのは、96年～のＡＢＳ関連の配線図デス

あ～これだねｗ

ＳＰ2の信号を出力させねばならす用意しますた。

ＡＴミッションに付いてる
ＡＢＳセンサーを活かすんです

早速接続しますｗ

出力したＳＰ2の信号をＥＣＵへ

今回はね、平成9年式のクラウンワゴンを

ドナーに使ったんで、ＡＴの変速制御が少し異なるんです。

そう、ＡＴミッションリアにあるセンサーは、ＡＢＳ用の物。

そのＡＢＳ用のセンサーからの信号を、

一旦ＡＢＳコンピューターへ入力し、

ＡＢＳコンピューターから出力される信号を

ＥＣＵへ入力しないと、ＡＴミッションが

変速しないと言う中々にマンドクサイ仕様でしてな。

Ｇ-ＧＴさんのＨＰにもあるこちら

この仕様の1ＪＺなんですよ。

先駆者たるＧ-ＧＴさんも悩まれた様ですが、

Ｇ-ＧＴさんのページを熟読していたお陰で

ピンと来ちゃいましたｗ

そんな訳で、今回もサクッと問題を解決♪

無事ＡＴの変速も確認出来たんで、

今週末はクーラー関連の配線を繋ぎ

ガスを入れてみようかと思います。

ゴールまであと少し。

構造変更用の書類も福岡運輸支局へ提出したんで、

問題無ければ来週には決済が降りるかな。

引き続き頑張りますばい（´∀｀）ノ