GZ20ソアラ・エンジンスワップ（その1）

所定の位置にパイルダーオンｗ

ん～汚いですのぅ(´・ω・｀)

先ずはミッションから降ろすよねｗ

サクサク進めて行きます♪

青いホースは搭載時に外しますｗ

さて・・・どこまで整備しようか・・・

配線の類も全て外しますよ～

余計な物が色々付いちょりますｗ

さて、次は内装ですっ！

水分補給も忘れずに☆

無いよりマシ的な（）

ここに至るまでに結構外したんす💦

取り合えず邪魔なんでｗ

失くすと困るんで
プラケースに入れて作業です～

外したネジもストックして再利用します

室内側ハーネス取り外し完了♪

まだ転がすんで、ハンドルは着けます

ダッシュは載せただけです～

なんか凄い量の配線ｗ

サッパリしました（違

良い車でした（涙
（数十メートルしか乗ってない）

エンブレムチューンも
今や懐かしいですよねｗ

残りはオーナーさんが外すそうです

お帰りなさいクジラﾀｿ

毎日毎日毎日もひとつ毎日、

とってもお暑う御座いますですね（）

んっと、ウチのソアラﾀｿにね

2J載せる事にしましたんｗｗｗ

捨てる神もあれば拾う神もありますよね('ω')

(今時アリスト捨てる人居ないケド）

まあ、縁あって私の手元へ来たと言う所なんでしょう。

チャンスはモノにしないとね♡

でも、ＶＶＴ付きの2Ｊって、

スワップされてるのあまり見ないですよね。

ドリ車に載せるなら、ＶＶＴ無しでも良さそうだし・・・

どうなんですかね？？？

ま、いっかｗ

とは言え、相互通信してる制御系を

どう誤魔化すか（誤魔化せるの？）が課題です。

ハーネス・リレー・センサーから各ＣＰＵに至るまで、

全てドナーから外したんで

必要に応じて使う事になると思います。

（ツべ観てたらＡＢＳの左後がポイントっぽい）

勿論マニュアル仕様です☆

ドナーの置き場の事情で、取り急ぎ先に解体しましたが

ソアラに載せるのはもう少し先の予定。

来週は、クジラの作業を進める予定です～。

そんじゃまた～（´∀｀）ノ