ぼんやりと情緒あるライトを明るくしますw |
シールドビームのバルブをくり抜きます |
新しいバルブの径に合わせて削ります~ |
ここからはハンダ作業~ |
表からは何も変わらない様に見えますね |
間近で見ても違和感は無しw |
無事パイルダーオンしましたw |
内側ネジの締め付け不良を手直しデス |
外したモール類 |
貰い錆ちょりますの~ |
マスキング雑ね~ |
過去に吹いたシャシブラが飛散した模様 |
真鍮ブラシで落とします! |
後日研磨予定ですばい('ω')ノ |
大部分の錆と汚れが落ちました♪ |
後期のワイパーモーターを整備 |
うわ~www(分かってたケド) |
次の作業で綺麗にしますかね~☆ |
雨が降ったり止んだりのお天気でした |
また来週~(´∀`)ノ |
日曜は疲れ果て、更新出来ませんでした()
そんな訳で、先日の作業内容をアップします(`・ω・´)
専用品であるが故に流用も出来ず、生産も打ち切られてるんで
球切れしても新品の供給が無いシールドビーム・・・
車検の度にセダン用の汎用丸目4灯に
交換するのもマンドクサイよねw
この方法でなんとかなるんですって~。
お困りの皆さんは、是非お試し下さい(´艸`*)
そんでもって、車体の方は全塗装に向けて
分解・外した部品整理&磨き作業に入りました。
旧車を綺麗にするって、ホント大変よね💦
手間を惜しまず作業すると、
仕上がりも良くなると信じて。
あ、前にウチが作ったクジラさん。
とある車屋さんを介し、
新たなオーナーさんの元へ嫁いだようです。
新オーナーさんより、
インスタ経由でご丁寧な挨拶を頂き恐悦至極♪
まあ、色々あった車でしたが
クラウン界隈は狭いですよね。
福岡の田舎に住む私の元にも
色々な話が入って来ます。
繋がって頂ける皆さんに感謝!!
そんじゃまた~(´∀`)ノ
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