今日のお仕事（オリジナルのエンジン・ミッションを降ろして下準備）

新品のリキットタンク＆リビルトパワステベーンポンプ

オルタもリビルト品に～

ＡＣコンプレッサーもリビルト品に交換します～♪

１３クラウン用のフロントパイプを仕入れ・・・

待望のエンジン・ミッションを入手♪

４０年間お疲れちゃんなＭ型エンジン

自走式エンジンクレーン車も大活躍ですなｗ

このまま、解体しますｗ

今更４速ミッションなんて、誰も要らないと思う

今日は降ろすだけです～

必要な部品を外しポイしますｗ

今回は１００系マークⅡの物を用意しますた♪

ミッション本体にオイル漏れも無く、良い状態かと（´∀｀）ノ

本日はここまでですな

いや～、九州北部も梅雨明けしたって事で、いよいよ夏本番！

連日暑いっすなっ！！！

ってな訳で、本日はオリジナルのエンジン・ミッションを降ろし、

スワップ前の下準備をする事に。

今回も快適なクジラタソにすべく、

リビルト品や新品部品を多用します♪

まあ、スワップする大前提として快適さを優先するんですから、

エンジンスワップして壊れてちゃ意味が無いんですよｗ

今回ドナーにした１００系マークⅡも、

既に１７年も前の車なんですよね。

４０年前のエンジンからすると十分新しいんですが、

そこは経年劣化と言う言葉が御座いましてな。

現段階で問題無くとも、１年後・・・

いや、数か月後には壊れているかも知れんのですよ。

スワップした時に換えときゃ良かった・・・

なんて後味悪いですよね。

そんなつまらない事で躓いてしまうのも嫌なんで、

極力壊れるリスクを減らすのがスマートですな。

アテクシ、そう言う部分に重きを置いて作業しちょりますばい。

さて、そんな訳で、来週はエンジンの整備と、

オイルパンをマークⅡ用から１３系クラウン用に交換します～（´∀｀）ノ