今日のお仕事（エンジン整備・シフト加工）

インジェクターのＯリング交換の為、
デリバリーパイプを外します

遠目には問題無い様に見えますが・・・

ひび割れちょりますなぁ（＾＾；；；；；

交換完了っ！

カムシャフトセンサーのカプラ差し込み部分に
オイルが溜まっていたんで、こちらも新品に～

ＡＣコンプレッサーもリビルト品に交換っす！

これで安心ですな♪

ラジのホースは、上下共にＪＺＸ100ツアラーＶの物が
丁度良かったんすよｗ

両端を少しカットしてるんですがね。
左端の２本のホースは、パワステホースです

パワステポンプのＪＺＡ７０用はタンクが生廃なんで、
手間は掛かりますがＪＺＸ１００の物を自然な位置に流用

全体的に形になりつつありますばい（´∀｀）ノ

問題のシフト部・・・ここからが本番ですなｗｗｗ

切っては削り、削っては合わせ・・・

削って、削って、削って・・・

全長は７６ミリ短縮出来ますたｗ

ここまでで、約７割終わった感じっすかねぇ。

日・月の連休も、びっちり作業にのめり込んでおりますよ。

だってね、面白いんだものｗ

まあ、ここからが正念場ですな。

明日も頑張りますばい（´∀｀）ノ