クラウンワゴン フロントブレーキ強化🌟（その1）

某車のフロントキャリパーを仕入れました🌟

はい33スカイラインの4ポットですw

13系クラウンにほぼボルトポンw

ローター径296ミリです💕

ブレーキホース固定のステーは後日製作🎶

何はともあれオーバーホールからですなw

パッドのカスできちゃないですorz

バラして洗浄しました🌟

良かろう😇

奥側の傷は問題無いかな〜

綺麗になったんで組み付け〜

簡単です☀️

後はダストブーツを組んで・・・

ブレーキパッドは仮組みです

ビフォーアフター( ´∀｀)ノ

完成〜⭐️

ハブはローターに合わせて加工します

明けましておめでとうございます🎍

本年もどうぞ宜しくお願い致しますっ‼️

ソアラの方は部品待ちなので、

術後のリハビリがてら

クラウンのブレーキ強化作業を

やりたいと思います🎶

以前、私のクジラにも同様の事をしましたが、

その時は32スカイラインのブレーキでした。

今回は33スカイラインの物を使う事に。

理由は、ブレーキローター径が

ちょびっとだけ大きいからです💕

32が280ミリで、33は296ミリ。

ほら、ちょびっと大きいでしょw

クジラより13ワゴンの方が重いし、

キャリパーのデザインも今時な感じやないすかw

そんな訳で、ちゃっちゃと整備して行きます🌟

取り敢えず、キャリパーは問答無用で

オーバーホールして、ブレーキパッドは新品に。

アンチクイールシムも新品にしようか迷い中。

あとNISSANのロゴも削ろうかな〜・・・

この辺りは、後でどうにでもなるので、

暫し考える事に。

んで、ローターは33の物を使うので、

ハブを加工する事にしました。

クジラの時は、32スカイラインと

JZS130のローターが同径だったんで、

ハブをワンオフしてJZS130用の

ローターを使いましたが、

今回はブレーキローターが大きいので、

33スカイラインのローターに合わせて、

ハブの方を加工します。

私なりに考えて加工するので、お楽しみに♪

次回の更新はソアラですよ〜。

そんじゃまた〜( ´∀｀)ノ